Цените на газта

[kossel]

А багажник?Как стой въпроса?С какви бутилки си и в каква кола?Аз ако сложа и метанови 2 пури,край с багажника... Щуцерите за газта ли се ползват при метана? А у ?

Сигурно трябва от пасат комби нагоре за да остане място за багаж.

Пасата е комби, газовата бутилка е на мястото на резервната гума- така дойде колата от Италиа, после аз и сложих метан (при майстор де) 3 малки бутилки 18 литра общо 8.5 кг метан . Сега в багажника се събират 5 каси бира и се пуска кората и върху кората се нареждат още неща.

Между другото разбирам, че не трябва да агитирам хората да си слагат метан, защото ако никой не кара на газ и на бензин , ще сложат акциз и на метана ... ох .. метана поевтинява от нова година с 6 % ...
Хайде Весели Празници

[velinsl]

Аз предлагам начин как да не се кара на газ и на бензин...

и аз - взимаш дизелов автомобил и си намираш кладенче.

[pedalchobaba]

Помня, че през далечната 1982 година, когато станах правоспособен водач, цената на бензина беше 80ст., а на дизела 42ст., но това бяха други времена ... парното ми беше 5.80лв. на месец и ако не съм го платил, значи съм забравил, а не че ми натоварва с нещо семейния бюджет ...
Така погледнато, при цените сега, тези с дизелите трябва да се самоубият. Но това е монопола - колкото ти кажат, толкова. Ако искаш. Ако не се отказваш. От автомобил, от парно, от ток ...

[mitakathvp]

Само че не можеш да се откажеш и те точно от това се възползват да си напълнят гушите

[Ljubon]

Помня, че през далечната 1982 година, когато станах правоспособен водач, цената на бензина беше 80ст., а на дизела 42ст., но това бяха други времена ...

През 1970г. в Бг бензина е 26ст. а дизела 8ст. Ама свърши с комунизмЪма! Демокрацията е друга бира. Пазарна икономика, т'ва е.

[rokera671]

Аз предлагам начин как да не се кара на газ и на бензин...

и аз - взимаш дизелов автомобил и си намираш кладенче.

И аз ще се ориентирвам към дизел!Предишните ми бяха дизели и не са ми създавали никакви проблеми.
Пък кладенчета винаги се намира!!!

[Един]

Помня, че през далечната 1982 година, когато станах правоспособен водач, цената на бензина беше 80ст., а на дизела 42ст., но това бяха други времена ... парното ми беше 5.80лв. на месец и ако не съм го платил, значи съм забравил, а не че ми натоварва с нещо семейния бюджет ...
Така погледнато, при цените сега, тези с дизелите трябва да се самоубият. Но това е монопола - колкото ти кажат, толкова. Ако искаш. Ако не се отказваш. От автомобил, от парно, от ток ...

Прес соц-а дизели са били основно автобуси и друга държавна техника - частна кола дизел = рядко явление.

[velinsl]

Пък кладенчета винаги се намира!!!

Обаче, ако не намериш ти влиза на два ката .

[Ljubon]

Пък кладенчета винаги се намира!!!

Обаче, ако не намериш ти влиза на два ката .

Ако градско ти харчи 7л. нафта и без кладенче е по-добре от 14л. газ.

[Lisho]

През 1970г. в Бг бензина е 26ст. а дизела 8ст.....

Ааааа това го помня ама помня, че имаше и купони за нафтата, че нещо арабите се бяха спекли и имаше криза с доставките на нефт.
А сега сериозно.От известно време наблюдавам една негативна тенденция.Освен в БГ цените на пробан-бутана се повишават и в Европа и за да не бъда голословен ето малко инфо: Германия, Франция,Черна гора,Белгия единствено в Румъния е по-евтина.
Другата лоша новина е, че петрола на световните пазари се качва,Лукойл за сега задържа цената на пропан-бутана на 1,35лв с някакви мотиви "да не се развалят празниците на хората".Всички участници на пазара очакват знак и цената ще хвръкне на 1,40-1,41 лв. и това е само от сегашното натрупване (задържане на цената).Някой вериги бензиностанции вече си изпускат нервите пардон цените.А след Нова година се повишават акциза на горивата.По стара БГ традиция всички данъци,акцизи и т.н. се плащат от крайния потребител.С две думи - нищо хубаво не се задава на хоризонта.

[velinsl]

Другата лоша новина е, че петрола на световните пазари се качва,Лукойл за сега задържа цената на пропан-бутана на 1,35лв с някакви мотиви "да не се развалят празниците на хората".Всички участници на пазара очакват знак и цената ще хвръкне на 1,40-1,41 лв. и това е само от сегашното натрупване (задържане на цената).Някой вериги бензиностанции вече си изпускат нервите пардон цените.А след Нова година се повишават акциза на горивата.По стара БГ традиция всички данъци,акцизи и т.н. се плащат от крайния потребител.С две думи - нищо хубаво не се задава на хоризонта.

Пепел ти на клавиатурата, колега и Весели празници!!!

Ако градско ти харчи 7л. нафта и без кладенче е по-добре от 14л. газ.

Няма такива филми на пропан-бутан винаги е по-евтино от дизел.
Порови в дизелраздела да видиш реалните разходи. "Газта" си е "газ".
7 гори ПД дивгател с леко каране извън града, където с бабешко каране и на газ може да стане това с автомобил от същия клас.
Ако не намериш пиши на лични да ти пратя линкове към конкретни теми. Аз нещо съм се запалил и тая зима отново да сменям с дизел и може да се напише, че живея в този раздел.

Кога ли ще дойде време ние да доим арабите за вода. Без петрол е много много трудно, ама без вода-невъзможно. Родителските им тела от женски пол...

[pedalchobaba]

Ааааа това го помня ама помня, че имаше и купони за нафтата, че нещо арабите се бяха спекли и имаше криза с доставките на нефт.

Нищо не помниш, защото нефта идваше от Новосирийск за почти без пари и дори част от него го изнасяхме като реекспорт на пазарни цени.

Прес соц-а дизели са били основно автобуси и друга държавна техника - частна кола дизел = рядко явление.

През соц-а имах състудент, който караше МВ 220D и друг, който имаше дизелово Пежо 404. Тегавото при тях беше, че нямаше части и читави майстори. Тогава аз бях със стария Бръмбър, но не ми беше никакъв проблем да го карам на бензин.

Мнението ми беше за това, че тогава нафтата беше наполовина от цената на бензина, а до какви цени ги докараха сега.

[Ljubon]

През соц-а имах състудент, който караше МВ 220D и друг, който имаше дизелово Пежо 404.

Имаше и много хубави Волги дизел, с двигател от Перкинс, но се продаваха само за гущери.

[Един]

Прес соц-а дизели са били основно автобуси и друга държавна техника - частна кола дизел = рядко явление.

През соц-а имах състудент, който караше МВ 220D и друг, който имаше дизелово Пежо 404. Тегавото при тях беше, че нямаше части и читави майстори. Тогава аз бях със стария Бръмбър, но не ми беше никакъв проблем да го карам на бензин.

Мнението ми беше за това, че тогава нафтата беше наполовина от цената на бензина, а до какви цени ги докараха сега.

Моята мисъл беше, че тъй като частните коли като цяло бяха малко, а дизеловите още по-голяма рядкост и затова нафтата се зареждаше предимно на държавни МПС. Съответно си позволяват всякакви форми на дотации, изкуствени цени и други такива. Не че сегашното съотношение в цените е реално - просто гледат докъде стига изгодата от каране на дизел и натъкмяват цената да е точно на границата.

[micyri]

Опаааа,нещо забравихте каква е темата!
Кой каза че не можем да си спрем колите за един месец?
Я да се замисли малко!