Прекъсване на бензинова помпа?

[Ivo 1983]

На мен ми е прекъсната помпата чрез релето в ключа. Иначе от сноповете 2 кабела са такива - червено-жълти. Режа и колата си работи на бензин Наставих го после. Бе от двата кабела ударих грешния - егати каръка

[genov1]

Моята я спирам. Взех един стар бушон, прекъснах го, запоих му два кабела и ги вързах с едно ключе
И за мен по-добрия вариант е да се спре, онзи ден бащата карал в жегата 5 часа без да я спре и помпата чао, беше блокирала

[Iezekil]

А сега де!
Имам газова от 7 години,помпата винаги е работила.И ПРОДЪЛЖАВА ДА РАБОТИ.
2 от въпроснните години помпата се чуваше да вие,беше станал силен пронизващ звук и се чуваше предимно от вън.Веднъж си разбутах ТПС-а и спря да вие..
Паля на бензин,веднъж в месеца и карам около 20км. на бензин.Ако точно сега изгори,значи и е дошло времето.На 320 000км. е.То и ламбдата ми трябва да е изгоряла отдавна,но си върви колицата добре на бензинец....

[Ivo 1983]

Ако сега почне дилемата за и против спирането на бензиновата помпа - загазихме

[ji4kata]

Aз също така направих на моя Голф ,когато прехвърли на газ да изключва и помпата .За целта просто прекъснах с едно микрореленце управляващия проводник от компа към релето за помпата ,то релето за помпата подава и + към дюзата така ,че като изключи съм сигурен ,че спират и двете (помпата и дюзата) никакви проблеми до сега не съм имал след като карам със спряна помпа ,дори и при прехвърляне на бензин в движение си тръгва веднага без да има прихълцване .

[genov1]

Един въпрос малко извън темата. Някой знае ли при изгоряла помпа дали може да се пали директно на газ? Аз сега отивам, подавам + на газовия клапан и тогава отивам да въртя, но дали има и по-интелигентен начин ..

[Iezekil]

трябва да може от ключа,дори тези с 2 положения само имат скрита кнопка назад по корпуса,от където се обръща принудително на газ..

[genov1]

Вчера запалих колата направо на газ, като подадох ток с една телчица на синия кабел който идва към ключа в купето. Взех 12В от червения (явно е + след контакт) и като съединих с тел двата пина, от към двигателя се чу газовия клапан че изчатка и като завъртях запали
Моя ключ няма такова нещо за аварийно палене на газ, има само едно малко потенциометърче, явно от там се наглася на какви обороти да превключва на газ

[Iezekil]

Зависи с колко положения на копчето е ключа,ако е с повече от 1,значи има положение газ.

[genov1]

Моя превключвател е АЕК, с две положения - газ и бензин. Идват 6 кабела към него. Ако мога да си намеря такъв подобен само че с три положения да паля директно на газ и да си свиркам ..

[muns61]

Ето ти такъв превключвател:
http://www.fobosgas.com/productv/4974/p ... ichen.html

Този има вградени емулатори, но просто не ги ползваш, ако не ти трябват. Имаш схема на свързване и може направо да резнеш твоите кабели до буксата и да ги свържеш с кабелите на новата букса, ако не ти се опъват наново. Монтирал съм доста такива, работят чудесно. Пали на бензин, бензин и газ на около 1600 - 1800 об/мин, и направо на газ.

[genov1]

Еха, да точно такова нещо ми трябва. Само че гледам че тази букса е със 8 пина, а моята е със 7, иначе можеше да стане Plug & Play (евентуално)
От кога ми се иска да мога да паля директно на газ, преди палеше много по-трудно на бензин, явно с наближаването на края на помпата, а сега на газ пали от раз
Може да се разровя да видя в Стара Загора газаджиите какво предлагат или направо да си поръчам тази джиджавка ..

[muns61]

Plug & Play, ама не се знае кабелите да ли съвпадат, та най-много да изгориш ключето. Свързването на жиците е елементарно, а фобоските ключове са надеждни, за разлика от някои с незнаен произход.

[genov1]

Да, не се знае дали АЕК и Фобос са еднакви, по скоро не. За какво изобщо ги монтират тези автоматични превключватели, сигурно за разсеяни шофьори

[Iezekil]

Да,моя е с 3 положения,ама като дам на газ и не запаля до 5секунди,обръща на бензин.Та с моя имобилайзер и въртене,не става номера...