проблем с бутилката-събира по-малко литри?

бутилката ми е 40л. и не мога да разбера защо не може да събере повече от 25л.,какво става :roll:

въздух ли има в нея,незнам и ако има какво да правя за да го изкарам :roll:

Доколкото знам има клапан който при определено налягане спира пълненето на бътилката. Незнам дали се настройва този клапан, или е заводски настроен и не подлижи на корекции. Мисля че е по-вероятно да е заводски настроен и да не позволява допълнителни регулировки. Ако има газаджии да казват!!!

Мнениеот **Lawyer** » Вто 31 яну 2006 17:38

Моята е 40 л, трябва да събира 80 %, т.е .32 л, но повече от 27,5 л не събира!

Тъй като не знам за каква бутилка става дума ето малко обща информация.
На бутилката има сонда с груб филтър през който минава газта, предпазен клапан и поплавъков механизъм управляващ клапана за "край на зареждането". Настройката на този поплавък определя нивото/обема до който може да се напълни една бутилка. Обикновенно се настройва да изключва пълненето при достигане на 80-90%(ако не ме лъже паметта) от обема на бутилката. При монтажа на цилиндричните бутилки голямо влияние оказва първоначалното фиксиране/ завъртането/ на бутилката около оста и. Понеже никой не мери когато се монтира бутилката а се гледа "на око" всяка бутилка поема различно количество газ. Предпазният клапан би трябвало да сработи ако откаже клапана на поплавъка и бутилката започне да се пълни над 100% :horror:

При някои модели е възможно да се регулира поплавъковият механизъм управляващ клапана за "край на зареждането" (моят е такъв). Но най-просто е да се завърти малко бутилката около оста и (ако е цилиндрична) и веднага ще се промени обема който ще поема. За другия начин се отваря бутилката и се бъзика лостовия маханизъм на поплавъка :wink:

brother_Tom написа:...За другия начин се отваря бутилката и се бъзика лостовия маханизъм на поплавъка

Това според мен изобщо не трябва да се посочва като вариант!

Мнениеот **IvanMan** » Вто 31 яну 2006 18:23

изправи бутилката, сондата да отиде на горе и ще започне да събира повече.

brother_Tom написа:...

колега мнго добре и почти изчерпатилно си дал отговор. Ако не е тайна в какво положение на сондата се пълни най-много бутилката, и в сила ли е това за всички сонди или различните модели са на различен принцип и от там ....

ще кажа какво направи един газаджия на кола която въобще не иска да зарежда.някой друг да направи изводите.ТАКА взе една цепеница и бум по бутилката.Вика на собственика :Ходи да зареждаш a boi de

SnowMaster написа:ще кажа какво направи един газаджия на кола която въобще не иска да зарежда.някой друг да направи изводите.ТАКА взе една цепеница и бум по бутилката.Вика на собственика :Ходи да зареждаш a boi de

Колега това се прави когато газта ти е свършила, а не можеш да заредиш.
Поплавака заяжда и клапана остава затворен. В служебното Уно си имахме дървен чук.

добре де,а ако в бутилката има въздух как може да го махна :roll:

Мнениеот **dready** » Вто 31 яну 2006 23:29

Според мен всичко зависи и от налягането на на бензиностанцията.Например в Търговище ми напълниха в 60л бутилка 59.700л газ.Минах 240 км.И на Ботевград реших да допълняи да я засека.Човека сипа 4 литра и каза напълни се.Ходи си засичай после колко ти харчи на газ

Най-общо казано механизма на поплавъка упрвляващ клапана е почти като на тоалетно казанче. Единият вариант е да се огъне лоста на който е закачен поплавъка в съответната посока (разбира се така че, след това да е възможно да го напъхаш в отвора на бутилката :wink:

и да не се удря в тръбичката на сондата защото после се прилага технологията с дебелета тояга :lol

) При беларуските бутилки се разхлабва една втулка, която се завърта около оста си и чрез нея се регулира много прецизно кога да изключва. При BRC за тороидална бутилка става с презацепване на зъбните колелца. Коригирал съм и lovato, но не си спомнян как точно gruebel, но не беше нищо сложно. С две думи корекцията на обема за пълнене на бутилките не е нищо сложно и опасно стига да не се правят необмислени щуротии. Преди 20 години това беше на мода- да се пълни бутилката на 101% защото между София и Варна имаше газстанция само в Лясковец. Сега са "На всеки километър" и на практика е безмислено да носиш излишен товар, а и разликата в цената не е повече от 1-2ст за литър.

А за това в кое положение се пълни най-много зависи от вида на бутилката. И в "нормална" бутилка и в "пура" а често и в тороидална се поставят едни и същи поплавъци. Най-капризни са тороидалните защото при тях има поне 3 вида варианти за монтаж. Номера е така да се монтира механизма на поплавъка че да се движи по най-големият възможен вертикален диаметър на бутилката, без да опира в стените и. 3D imagination :ihihih:

Мнениеот **madmen** » Сря 01 фев 2006 9:24

Първо да кажа за всичко което е написал brother_Tom bowdown

Сега по същество - мисля че beni barzia говори за друг проблем , който и при мен се получи наскоро но само веднъж и така и не успях да разбера защо :
Отивам на газ-станцията празен и зареждам около 34литра , карам си на газ и изминавам около 220км, колата почна да глъхне на високи обороти , мъка ... оставих я да поработи на място - загасна след малко... опитвам да запаля на газ - нъцки(въобще всички признаци че е свършила газта), превключвам на бензин, паля и отивам на газостанция..... зареждам само 21 литра и изключва ..... след това си минах около 350 км. докато се свърши пак..... :shock

Колата е ААМ, изп.Ловато, бут.40л., ключ ръчен!
Действието се развива 21-22 януари(беше хладничко, но не чак много)

преди си пълнеше до 35л.и спираше,а сега само 25л. та затова питам дали не са ми сипали въздух и затова да не може да събере повече
мисля че бутилката беше Марини или Ловато,трябва да видя иначе си е обикновена цилиндрична бутилка

проблем с бутилката-събира по-малко литри?

проблем с бутилката-събира по-малко литри?

Кой е на линия