На колко да дупча дюзите на Газовият инжекцион

[Gigabyte]

Здравейте моторът ми е 1.8 2H(аналог на PB и PF) ,98кс. Като сложихме газовата майстора я сложил с дюзи 1,6 или 1,8мм ,с които колата е леко казано умрела на газ ,а си харчи като за бегачка(пак го дължа на малките дюзички). Утре ще ходя да ги правим и се чудя на колко да ги дупчим. В момента върви до 4500оборота и след това не достига газ и присецва мотора... По каталог ми ги изкарва ,че за тия коне да ги дупча на 2,1мм ,майстора ми вика на 2мм ,а аз пък споря с него за 2,2мм направо... Дали като ги направим на 2,2 ще ми се оправи вървежа и ще погорва по-малко(след настройката на комп пак разбира се )

[Bai Sando]

Много е 2.2 макс 2.

[Gigabyte]

Че гледах някъв каталог и за моите конебе пишеше 2,1мм. А доколкото четох бензиновите и газовите времена трябва да възможно най-близо. Колко мс е максималното което може да е ,щот миналия път беше нещо от сорта 2мс на бензин и 4,50мс на газ ,което според мен е голям интервал

[Bai Sando]

Еее не трябва да са еднакви като на бензина.Имаше коефициент там дето се изчисляваше но трябва да питам.
Като сложите дюзите с по-голямите отвори компютъра ще направи съвсем други настройки.

[Vlad777]

Много е 2.2 макс 2.

аз ги дупчх на 2 и е екстра. В ауди форума един писа, че с големи отвори е имал проблем. дай на 2 и виж как е.

сега сигурно си на 1.6 - както се продават дюзите...

[ARusev]

Че гледах някъв каталог и за моите конебе пишеше 2,1мм

Ако разширяваш отвора със свредло 2,0мм, той ще стане поне 2,05-2,10мм, така че без да искаш, ще уцелиш предписания диаметър. Друг е въпроса с гладкостта на стените на отвора.

[Gigabyte]

Пробихме ги на 2мм ,бяха на 1,5-6мм Отпуши се на вървене ,вече няма забиване след 4500оборота ,ще видим как ще е с разхода )