непостоянни обороти на газ

здравеите ако може някои да даде някакви предложения как да отстраня проблема.колата е голф 2 Гти механи4на инжекция на газ но не газов инжекцион приработа на двигатела колата ка4ва и сваля оборотите 200-1200 ниякои пат крепи обороти но за малко и после са6тиа проблем незнам от каде може да е проблема да ли не смесва пражилно ваздух и гориво или не6то по изпаритела ?.. 6те сам благодарен ако имате претположения.

Мнениеот **mafiota** » Пет 26 яну 2007 8:29

Огледаи някъде да не ти смуче въздух

огледал сам и има6е спукани марку4ета, бяха сменени,но пак са6тата работа.Бях ги вдигнал малко над 1200 се даржат но като ги регулирам на 1000 даржат малко и пак са6тия проблем.Мерси за савета ако има други предложения 6те сам благодарен!

Мнениеот **ivo123** » Пет 26 яну 2007 19:28

пробва ли да регулираш изпарителя?
това се случва ако сместа на празен ход е доста обогатена.
пробвай да завиеш леко болчето на изпарителя за регулиране оборотите на празен ход и виж дали ще има промяна.

Мерси за савета и това пробвах.днес я бях по закрепил и по малко проблеми прави но не6то явно изпускам.благодаря за отговорите ако има о6те предложения даваите.

Филтъра за газта.Махни го.Бъди спокоен.Газта без филтър е по-чиста от бензин с филтър.Погледни въздушния филтър.Сменя се на 5 000-10 000 км. в зависимост от прашноста на средата на каране.Настъпи я малко "Баба Яга",за да изхвърли нагарите и бълвочите.Може да са задръстени гърнетата(ако са оригиналните направо ги сменяй).

Мнениеот **DAXC** » Съб 27 яну 2007 4:40

тръба написа:Филтъра за газта.Махни го.Бъди спокоен.Газта без филтър е по-чиста от бензин с филтър...

На чисто нова газова уредба след минаване на пробег от 20000км. колата почна да прави проблеми, изразяващи се в непостоянни обороти и невървене. След разглобяване на газовия клапан, там където е филъра се оказа, че цялата чашка е пълна с боклуци от мръсната газ, наподобяващи черен барут.

Забравих да кажа.Сипвам само Лукойл.Около 50 000км. карам без въпросния филтър,двигателя ми мърка и кове 1 000 оборота/сек.

Мнениеот **ivo123** » Съб 27 яну 2007 9:43

хубаво е да има филтър, тъй като примесите се отделят и го задръстват след известни километри, а като няма всичко влиза в изпарителя а оттам е възможно и част от тези частици да се засмукват от двигателя. На филтъра има и магнит, на който се лепят металните частици. Филтъра струва 3-5 лева, и изтупването му върши работа за известно време.

Мнениеот **qnis3** » Съб 27 яну 2007 10:42

skalyner34 написа:здравеите ако може някои да даде някакви предложения как да отстраня проблема.колата е голф 2 Гти механи4на инжекция на газ но не газов инжекцион приработа на двигатела колата ка4ва и сваля оборотите 200-1200 ниякои пат крепи обороти но за малко и после са6тиа проблем незнам от каде може да е проблема да ли не смесва пражилно ваздух и гориво или не6то по изпаритела ?.. 6те сам благодарен ако имате претположения.

Колега кажи какьв е изпарителя така на изус трудно може да стане само с налучкване. А за клапана не може да е от там тогава колата няма да работи на високи обороти и ще замрьзва газ клапана.

Мнениеот **slance** » Съб 27 яну 2007 17:01

според мен е мембраната.

Мнениеот **qnis3** » Съб 27 яну 2007 17:48

slance написа:според мен е мембраната.

И мембраната няма да е спукана.Тя е мех. инжекция и няма да работи на междини обороти.

Мерси мом4ета 6те прегледам изпаритела.При парва вазможност 6те ви пи6а.о6те веднаж благодаря.

Мнениеот **m&m16v** » Съб 27 яну 2007 23:06

Ето няколко съвета и от мен. Играенето на оборотите на газ при механичната инжекция се дължи на няколко неща.
1 Много обогатена или обеднена смес. При механичната инжекция сместа за празен ход се оставя леко обогатена,за да избегнеш детонаций при рязко подаване на газ.
2 Мембраните на изпарителя-дори съвсем леко да се втвърдят и оборотите започват да играят.

непостоянни обороти на газ

непостоянни обороти на газ

Re: непостоянни обороти на газ

re

Re: re

Кой е на линия