какъв ще е ефекта ако спра потгряването на всмук. колектор

Мнениеот **pakumba** » Пон 03 дек 2007 21:57

мисля си газта нали се разбира по-добре със студен въздух, би трябвало ако шунтирам затоплянето на вс. колектори да се подобри работата на газ. дали ще е осезаемо?

Не...

Мнениеот **pakumba** » Вто 04 дек 2007 14:14

други:)?

Мнениеот **vasstop** » Вто 04 дек 2007 14:16

pakumba написа:други:)?

Ми какво ти пречи да пробваш - една жица е...
Пък после ще споделиш опит

Мнениеот **joker** » Вто 04 дек 2007 14:24

Много сложно го правиш....просто извади смукателната тръба за топъл въздух от изпускателните колектори и я насочи да смуче например от пространството зад кутията на въздушния филтър....от 1 година карам така и имам категорично подобрение на динамиката и мощносттта....трудно е да кажа дали е паднал разхода,но със сигурност не се е увеличил...пробвай така и ще си по-доволен...
P.S....не блокирай клапата под филтъра за топъл и студен въздух защото това променя разреждането и оттам се променят и тихи обороти и разход...

Мнениеот **vasstop** » Вто 04 дек 2007 14:30

Жокере, той говори за електрическото подгряване на всмукателните колектори...

Мнениеот **joker** » Вто 04 дек 2007 15:15

vasstop написа:Жокере, той говори за електрическото подгряване на всмукателните колектори...

Аааа извинения.....аз мислех,че иска да направи байпас на водното подгряване.....ама аз пак бих препоръчал същото,защото пък на бензин съвсем може да му се скапят оборотите при студен ДВГ....

Мнениеот **pakumba** » Вто 04 дек 2007 15:35

при мен потгряването на всмукателния колектор е от антифриза. за него говоря.

Мнениеот **joker** » Вто 04 дек 2007 15:43

pakumba написа:при мен потгряването на всмукателния колектор е от антифриза. за него говоря.

ЕЕЕЕЕЕЕЕ ....ами направи тогава това което ти казах.....просто,лесно,ефективно....

pakumba написа:при мен потгряването на всмукателния колектор е от антифриза. за него говоря.

и електрическия подгрев на "таралежа" и водния съм ги клъцнал.За ефект от към портфейла не съм усетил

Мнениеот **pakumba** » Вто 04 дек 2007 19:53

извинявам се за некоректно зададения върпос. трябва да уточня колата е фиат браво, 1,6 и е пълна ижекция. не е моно, за да вътря и запушвам кутията на филтъра. колектора се загрява чрез антифриза, а не електрически. газовата е обикновенна
като гледам повечето мнения, няма да има ефект май?

Мнениеот **qnis3** » Вто 04 дек 2007 22:42

Да се намеся и аз малко. Във всички книги и са ни учили че когато се слага газ на дадена кола трябва да се спре подгряването на смукателните тръби, друг е въпроса колко го правим. Няма да ви разяснявам защо просто всеки може да си го обясни сам.

pakumba написа:извинявам се за некоректно зададения върпос. трябва да уточня колата е фиат браво, 1,6 и е пълна ижекция. не е моно, за да вътря и запушвам кутията на филтъра. колектора се загрява чрез антифриза, а не електрически. газовата е обикновенна
като гледам повечето мнения, няма да има ефект май?

пич да не мислиш че само на фиата се подгрява колектора? и на VW се подгрява с антифриза ,а и има един "таралеж" в колектора който се нагрява за да има по добра изпаряемост при впръскване на горивото.

Мнениеот **pakumba** » Сря 05 дек 2007 9:09

qnis3 написа:Да се намеся и аз малко. Във всички книги и са ни учили че когато се слага газ на дадена кола трябва да се спре подгряването на смукателните тръби, друг е въпроса колко го правим. Няма да ви разяснявам защо просто всеки може да си го обясни сам.

добре, а ефект ще усетя ли някакъв

Да, нестабилна работа на ПХ на бензин :-D

И евентуално около 0,856% повишение в мощността на газ!!! :twisted:

какъв ще е ефекта ако спра потгряването на всмук. колектор

какъв ще е ефекта ако спра потгряването на всмук. колектор

Кой е на линия