Как да разбера къде е пролема в превключвателя или в б помпа

[jaredharet]

Как да разбера къде е пролема в превключвателя или в бензиновата помпа. Тъй като големи съмнения имам за провключвателя. Защото преди правише проблем с разбутване с включване матн/белзин успяваше да тръгне на бенз. Отворих превключвателя и един диод ми се стори че е със студена спойка и го презапоих и се оправиха временно нещата, като проблема почна да възниква при високи обороти около 3500-4000 тогава като се превключи на бензин и колата изгасва.
Сега пак вообще не пали на банзин. И се питам дали проблема няма да е в бензиновата помпа. Има ли начен да разбера дали работи или по точно до нея дали стига ток. (варианта да премеря на буксата при помпата е нежелателен защото трябва да сваля цилия резорвар за да имам достъп)


Ако може някой да даде някоя идея ще съм му много благодарен.

[The_Machine]

Виж отзад на ключа какви кабели ти излизат:
Най вероятно са:
Син +12в за газта
Червен +12В захранване за ключа
Черен маса
Кафяв или бял антена за импулсите на двигателя
бял или жълт - бензин +12в - е те на него мериш дава ли ток като щракнеш на бензин

[jaredharet]

Днес ги примерих и на място всичка е ок и си пали на бензин, но сега по карах малко да тествам и като карам с по-високи обороти и сменя и ми се случва да изгасне колата и слид около 1-2 сек запалзва, като изгасва колата деодчето на копчето за бензин и то изгасва.

[ivo123]

вероятно се губи + или - към ключа газ/бензин. Не е от помпата проблема, щом изгасва диода на ключа, значи няма захранване - проследи си връзките към ключа.
Възможно е и в платката на самия ключ да има проблем.

[The_Machine]

Виж имаш ли реле за прекъсване на бензиновата помпа или реле за прекъсване на дюзата/ите... абе що не напишеш каква ти е колата първо на първо...

[ivo123]

Виж имаш ли реле за прекъсване на бензиновата помпа или реле за прекъсване на дюзата/ите... абе що не напишеш каква ти е колата първо на първо...

ако е от тези релета няма да гасне диода на ключа си мисля.

[jaredharet]

Пасат 3-ка 1,8 моно имам реле за спиране на помпата преди време аз си го бях сложил проверено е и 100% не е от него. Има обаче и още едно реле днес го видях от него идва този жълтия кабел + за бензина а в него влиза кабел от инжекцията

[ivo123]

второто реле е да прекъсва дюзата.

[The_Machine]

А всъщност на някои ключове за да им свети да речем диода на бензина трябва кабела за газта да е закачен здраво за клемите си, като и обратното е вярно - за диода на газта трябва бензиновия кабел да е закачен надеждно.