Help - >Къде се намира това реле ?

[=TDI=]

Колеги имам следния зор с пасата ( 1,9 TDI '95г.)
при каране около 2000-2200 оборота прекъсва за момент като това не го прави постоянно ( понякога и със седмици)
При диагностика с VAGcom не показа никакви записани грешки.
Извода направен от майсторите бе, че проблема е в някакво реле, което захранва компа на колата, нагоряло е и при няккваи вибрации спира захранването му.
Ако може някой да ми каже кое е това реле и къде е монтирано в колата.
10х предварително.

[niks76]

където са бушоните-наи долу в десния ъгъл е релето

[Zinoto]

Ако е от релето търси номер 109, оригинално е към 27 лева

[dani_94]

оригинално е към 27 лева

А защо трябва да дава 27лв???
Аз им вземам по 30 и им ги оправям с гаранция 10 години...

Честно...

[Brezel]

Малко матемтика

30 > 27
оправено < ново

[dani_94]

Малко матемтика

30 > 27
оправено < ново

10 години гаранция > на новото на дали дават някаква гаранция, освен че ако работи и след 103 дни да ти изгори няма да ти го върнат и дадът ново...

[Brezel]

не бе Дани виж сега казвам просто как разсъждава един клиент. Ти след като твърдиш че при теб може да е така е добре да убеждаваш.
Не съм запознат с това което правиш и затова няма да казвам дали е добре или не, но просто има някои майстори които примерно при управлението на турбото изолират клапан N75 и по този начин и той няма да се чупи вече и му дават пак 10 години гаранция А това какви са последствията на турбината никой не го интересува важна е гаранцията .

Затова винаги съм казвал че след определен ремонт на дадена част има три положения

1. "не работи"
2. "работи"
3. "работи както трябва"

При нова част винаги е третият варянт. При ремонт един от трите (зависи от майстора)

Поздрави

[dani_94]

не бе Дани виж сега казвам просто как разсъждава един клиент. Ти след като твърдиш че при теб може да е така е добре да убеждаваш.
Не съм запознат с това което правиш и затова няма да казвам дали е добре или не, но просто има някои майстори които примерно при управлението на турбото изолират клапан N75 и по този начин и той няма да се чупи вече и му дават пак 10 години гаранция А това какви са последствията на турбината никой не го интересува важна е гаранцията .

Затова винаги съм казвал че след определен ремонт на дадена част има три положения

1. "не работи"
2. "работи"
3. "работи както трябва"

При нова част винаги е третият варянт. При ремонт един от трите (зависи от майстора)

Поздрави

Съгласен съм с теб колега...