VAG COM грешка 00626 - Glow Plug Indicator Light (K29)

[xpyc]

някой може ли да каже какво е това? свещ или? на един приятел на тди-то му се появи, чисти се, но пак се появява.


Address 01: Engine
Control Module Part Number: 038 906 018 D
Component and/or Version: 1,9l R4 EDC 00SG 1817
Software Coding: 00002
Work Shop Code: WSC 00046
2 Faults Found:

00626 - Glow Plug Indicator Light (K29)
31-00 - Open or Short to Ground
17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer
P1570 - 35-00 - -

[dobrin]

Първото е индикатора на подгряващите свещи - отворен кръг към масата
Второ е блокиран старт на двигателя от имобилайзера. Защо се появяват е вече друга бира. Трябва да се види на място по жиците дали няма някакъв проблем.

[xpyc]

Първото е индикатора на подгряващите свещи - отворен кръг към масата
Второ е блокиран старт на двигателя от имобилайзера. Защо се появяват е вече друга бира. Трябва да се види на място по жиците дали няма някакъв проблем.

а къде се намира тоя индикатор?

[Vladko]

На таблото Твоя приятел да не си е сменил таблото?

[xpyc]

На таблото Твоя приятел да не си е сменил таблото?

той лично не е, но 8 години колата не е била негова.
каза, че присветва от време на време някакъв индикатор по таблото, сигурно е той, но дано да е само индикатор

[P-TRANSPORTER]

здравеи,хрус за гешката -17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer ,е чипа на ключа сигорно се е зацапал или го е истървал на земята,ако има резервен ключ да пробва със него

[Vladko]

... чипа на ключа сигорно се е зацапал ...

Ти виждал ли си зацапан чип?И какво би повлияло на палвнето ако е зацапан?
По темата-значи този индикатор при дизелите служи освен да индикира подгряването на свещите,да индикира и ако има някъкъв проблем(например блокирала стоп машинка и т.н.)А за грешката с имобилайзера-осначава че в момента на записване на грешката някой се е опитал да стартира колата или с неразпознат ключ(тук причините може да са доста)и затова иммобилайзера се е намесил и е блокирал запалванет.Щом твоя познат си я кара колата явно е била непостоянна грешка.А те питам за таблото защото обикновенно когато се сменя таблото(некоректно) излизат и двете накуп.

[bobitur]

А някой да се сети че може да има аларма колата. Ако не е заводска ще излиза тази грешка за имоб. всеки път.

[gr_kanev]

А някой да се сети че може да има аларма колата. Ако не е заводска ще излиза тази грешка за имоб. всеки път.

Моята кола има аларма, незаводска, но грешка за имобилайзера не е излизала никога.

[Vladko]

...и още милиони коли имат не заводски аларми и нямат никакви грешки Феномени

[bobitur]

А пък мойта аларма сигурно е уникалана тогава. Всеки път ми е изкарва тая грешка изчиствам е и пак. Брееееей странна работа е туй нещо имобилигъзера на алармата ми. Досега не ми е правила проблем със паленето, а пък грешката е изкарва.
П.П Объркал съм се май грешката ми е 01237 - Fuel Shut-Off Valve (N109)
моля всички засегнати и подведени да ме извинят.

[ifidik]

А пък мойта аларма сигурно е уникалана тогава. Всеки път ми е изкарва тая грешка изчиствам е и пак. Брееееей странна работа е туй нещо имобилигъзера на алармата ми. Досега не ми е правила проблем със паленето, а пък грешката е изкарва.

грешката я изкарва ,понеже имаш имобилайзер на незаводската аларма.всеки път като дадеш контакт ти се набива грешката и след като натиснеш копчето на дистанционното се възстановява системата
проблема е в алармаджията който ти е свързвал алармата

[bobitur]

Извинявайте за оффа ама как аларнаджията да ми вържи алармата да не излиза тая грешка?

[Vladko]

Да не връзва иммобилайзера на алармата на шът оф клапана,а или да прекъсне нещо друго или да си сложи клапан за прекъсване на горивото и там да върже алармовия иммобилайзер.