трудно запалване

[Andonov]

ми при второ завъртане пали от четвърт оборот.ако при първо завъртане само чукна и само да завърти един оборот без да е запалила завъртам втори път пали от четвърт.ако проблема е ,че има въздух в системата как се отстранява проблема ?

Не търси проблема в горивото.

Аз също клоня към стартер.

[ivankov]

ми при второ завъртане пали от четвърт оборот.ако при първо завъртане само чукна и само да завърти един оборот без да е запалила завъртам втори път пали от четвърт.ако проблема е ,че има въздух в системата как се отстранява проблема ?

Не търси проблема в горивото.

Аз също клоня към стартер.

все пак сложих филтър с клапан проверих всички скоби и за течове но проблема си остава
един дизелджия ми казаха да оставя колата под наклон(преднисата да е надолу)и ако след 2 дена престой запали ли си нормално знаел какъв и е бил проблема.ще пробвам този вариант па ще видим

[nasko1978]

Колега този майстор защо не ти каже какво и е без да използва "ИНДИАНСКИ ПОХВАТИ" ,това ми звучи все едно е врачка а не майстор.

[ivankov]

питах го в какво се съмнява ,а той .ми отговори направи това дето ти казах и после ела да ми кажеш какво се е случило.
страно но ще пробвам.

[HeadshooteR]

Хвърли едно око на маркучите на връщащата нафта от дюзите към ГНП-то от там може да сълзи съвсем леко нафта и в същото време да дърпа въздух.
Поне аз имах същите симптоми, като я оставя с задницата на долу и времето е топло край, даже палеше от 2-рия път .

[bobitur]

Колега този майстор защо не ти каже какво и е без да използва "ИНДИАНСКИ ПОХВАТИ" ,това ми звучи все едно е врачка а не майстор.

Много добре му е казал майстора като е надолу предницата няма как да върне горивото в резорвоара, нали.

[tdi fen]

какво стана колега,реши ли проблема ?

[ivankov]

какво стана колега,реши ли проблема ?

не

[nasko1978]

какво стана колега,реши ли проблема ?

не

Пробва ли я на наклон,какво показа опитът?

[ivankov]

какво стана колега,реши ли проблема ?

не

Пробва ли я на наклон,какво показа опитът?

да но ефектът никъкъв

[Andonov]

Остана сега и със стартера да пробваш.

[ivankov]

забравих да пиша ,че и стартера го свалих и е проверен.

[nasko1978]

Да не би да е проблема в клапата за меко гасене,нещо с вакуумите!

[pborissov]

Аз също имам подобен проблем на ТДИ АФН 110 коня, дали е топло или студено времето значение при мен няма, също и дали е карана или не няколко дни, просто някои път пали от раз, друг път върти доста време. Единственото нещо което ми прави впечетление е че когато не иска да запали, докато върти примигва лапмпата на АБС-а. Чудя се дали е възможно д ае от калпав акумулатор ?

[nasko1978]

"Извинявам се,че пиша в темата на колегата,но имах същия проблем и вече го реших.Колата ми палеше много трудно, без значение топла или студена.Проверих клеми,връзки алтернатор ,акумулатор и т.н - всичко изглежда "приятно сухо".След закачане на ваг-ком с колегата vladko локализирахме проблема- не е от ключ,имобилайзер или компютър.Остана стартер или контактният ключ - е оказа се контактен ключ(клеморед).Смяна с нов и проблема изчезна,таблота ми свети по-добре,върти яко и.....пали!Цена 35,00лв и много,много нерви!
P.S - Забравих да пиша ,че и реле №109 го смених щото и то било за смяна/ 20лв./"

Сега се сетих и за този проблем!