GOLF 3 трудно палене дизел

[fox_vt]

ако става на въпрос за капака който е най отгоре на помпата не се размества нищо развиваш слагаш новата и пак завиваш.

[bobitur]

Мисля, че е нормално да излизат мехурчета в обратната нафта като работи ДВГ-то, зависи колко излизат. При мен са едно две на няколко сек. А защо не си провериш хубаво всички скоби и маркучи вкл. и тези за обратната нафта, също и тройника(клапана над филтъра, много често от него дърпа въздух).
Успех.

[Kung_Fu_Panda]

какви са тия цени 150-200лв са смяна на гарнитура на помпата бре

[vladimir999]

какви са тия цени 150-200лв са смяна на гарнитура на помпата бре

Колегата е прав няма такива цени

[boss_901]

проблема е решен може да затвориш темата

[MrJackson]

Имам същия проблем колега. Ще кажеш ли в крайна сметка какво направи за да го решиш? Така и така съм казал та да доопиша от кога и какво точно ми прави на мен. Значи за всичко съм си виновен изцяло аз, защото я оставих без нафта и угаснах за нафта . Така, до тук изглежда, че просто трябва да налея нафта и да обезвъздуша ама не е само това. За нафтата налях аз и запали ама като подадох газ, и си викам сичко ок, гася мъча да паля пали гасне, като подам газ тогава припалва връща оборотите амен амен да угасне и заработва напълно нормално направо "заковава" на едно място оборотите и при каране нито придръпва нито забива муцуна просто не пали без газ. Днес смених горивния филтър (въздушния и него преди седмица) обаче пак си стои проблема. Да вметна още за една бела която направих и зех да се съмнявам да не е от нея, та идеята на това рискувано каране без нафта беше, че исках да заменя гадния касетофон с който купих колата със едно хубаво ново CD. И докато го правихме се наложи да прекъснем едни кабели (понеже касетофона беше вързан толкова ш*бано, че нямам думи. Минава през усилвател и тогава просвирва) та тея кабели се помъчих да ги отрежа всички наведнъж и като видях изкрите които взеха да изскачат се усетих, че не трябва така и точно те взеха да ме притесняват дали може да е станало нещо по електрониката. Проверих после всички бушони и те бяха здрави CDто си бачка обаче нз с това палене какво ще правя. Кажете мнения от какво може да е

[Ivan_13]

проблема е решен може да затвориш темата

Верно колеги пиши какво се оказа преди да затворим темата, че като гледам този проблем е доста срещан, при мен като е топла го прави, но ако задържа още 10сек на контакт след като изгаснат лампите двигателя стартитира перфектно,но като завъртя веднага след като загаснат завъртя гасне и мн ме дразни. Аз съм с Ибиза АСВ мотор пак 110к.с.

[boss_901]

колеги аз си мислех че е от гарнитурите на ГНП но се оказа че не е от тях

[boss_901]

колегата MrJackson ми каза че е от клемореда

[boss_901]

Колеги смених клемореда и проблема изчезна