Клапан за плавно гасене на AFN мотор, възможно ли е?

[apchih]

Има ли вариант да се пригоди клапана за плавното гасене на двигателя от някоя 4ка на AFN двигател? Претриса ми ужасно много като гася, а вчера си направих експеримет като си сложих ръката на входа на всмуквателния колектор и колата заправо заспа без никакво подскачане.

[Supawiza]

По-принцип ЕГР-а от 4-ка става на всумкателния колектор на Голф 3.
Според мен може да стане.

[blaze]

То нали пак си е ЕГР.... какъв е смисъла ?
С какво е по-различен от този на АФН? След като си го махнал, сега пак да слагаш...

[apchih]

По-принцип ЕГР-а от 4-ка става на всумкателния колектор на Голф 3.
Според мен може да стане.

ЕГРа и колектора на АФНа са едно цяло, не може да се махне както при 4та (поне при мен е така).

То нали пак си е ЕГР.... какъв е смисъла ?
С какво е по-различен от този на АФН? След като си го махнал, сега пак да слагаш...

Не съм го махал ЕГРа, а и този клапан си е отделен, преди ЕГР-а.
Ако се вземе колектор и двата клапана от 4ка, от къде може да се вземе управление за този клапан. Бях намерил такъв колектор, но входа му беше от ляво, а на мен тръбата от кулера идва от дясно.

[mupk0]

въпреки че идеята е странна,може да вземеш пример от 2ка бензин.При палене има датчик за температура дето опъва една клапа и я затваря/отваря.Можеш да я направиш при вакуум да стои отворена и като гасиш колата и вакуума намалее,да затвори отвора на входящият въздух..

[STEYN]

Колега за този клапан ли питаш?

[apchih]

Колега за този клапан ли питаш?

Да, поне така ми изглежда. Намира се точно преди ЕГР клапана. Като се махне маркуча се вижда самата клапа.

[STEYN]

Ясно. Аз също съм с подобен проблем за твърдото гасене, но за жалост при мен клапата работи перфектно и явно проблема е друг. В друг форум изразиха опасения за маховик в моя случай Ще следя темата, определено ще ми е от полза!

[Supawiza]

Колега взимаш всмукателен колектор от Голф 4 (аз имам ако решиш) слагаш друг ЕГР с клапа за меко гасене.
Управлението става с един клапан който прилича на n75 като гледам и при теб трябва да е така,само включваш твоите маркучите и би трябвало да стане.

[blaze]

.... ахам.. еми АПЧИХ, има колектори и с лява и с дясна ориентация, от надлъжен и напречен са различни Намери си с десен вход и слагай клапана. Пиши едно лс, ако искаш да ти дам координати за колектор.

[brum]

И кой ще го управлява това?

Не може със вакум, защото трябва да се затвори точно докато гаси (или малко преди това). А и трябва някой да го отваря преди да запали.

Колектор и в двете посоки може да се намери. От пасат или голф 4. И ЕГР-а с клапана може да вземе от него. Ама ще трябва и компютъра за да управлява цялата работа. Или някаква направи си сам електроника...