Passat Дизел от 1996-00г. ?

[samo_pechka]

"

Моя среден пробег е 2200км на месец, което не е малко.

къде въртиш 2000км на месец ? Някак си ми е трудно да повярвам, че навърташ средно по 180км на ден в София "

Ако приемем ,че се ползва 20 дни тая кола -средния пробег излиза 100-120 км дневно,не е малко- ама чак 180...аз ли не мога да смятам!! А иначе Пасата е с класи по-нагоре откъм комфорт спрямо Голфа , за Полото няма да говорим !Успех

[agent_kowalski]

Колега Печка,
как ги смяташ тия неща при 2000 на месец как ги сметна 180 на ден? айде 2200 каза колегата на 30 е 73 на 22(работни дни) е 100 на ден.Не знам в разград как е,в смисъл знам де,но в софия спокойно работата ти може да е на 30км от вас и обратно 60.ако щъкаш на обяд и събота и неделя ето ти ги.Моята работа е на 20 и върта цял ден и аз ги докарам 100 та и повече.Сега съм малко отпуска,но това е друга тема.

[red.devilll]

"

Моя среден пробег е 2200км на месец, което не е малко.

къде въртиш 2000км на месец ? Някак си ми е трудно да повярвам, че навърташ средно по 180км на ден в София "

Ако приемем ,че се ползва 20 дни тая кола -средния пробег излиза 100-120 км дневно,не е малко- ама чак 180...аз ли не мога да смятам!! А иначе Пасата е с класи по-нагоре откъм комфорт спрямо Голфа , за Полото няма да говорим !Успех

Ако си попрочел малко по-назад в темата колегата е писал,че пътува всеки ден от ПЕРНИК ДО СОФИЯ И ОБРАТНО,а сега сметни сам колко се върти без да ги смяташ 30 дни по 180 км на ден и да направят 2000 км.

[Euler]

на мен смятането нещо ми е изневерило
2200/30=73.33км на ден. Ако се пътува Перник-София-Перник всеки делничен ден това си е напълно нормално

[bai_ILIA]

аз за пореден път ще кажа, че да си купиш стар дизел (щото караме точно такива) и да минаваш по 10-15 000км на година е супер тъпо и Българина го прави с мисълта - тя ще ми гори малко

не визирам нито автора на темата, нито някой конкретно - аз никога нямаше да си купя дизел, за 10-15000км (което е нормален пробег за година), но обстоятелствата ми го налагат. миналата година изминах 40 000км с бившия ми Леон ФР - изяде вала, потроши повдигачите и т.н. - излезе ми 800лв с отстъпки и познати майстори, но това не ме трогна особено...

понеже колата гори малко и се компенсира до някъде...ами ако изтропа на някой, който кара малко и даде 1200лв за ремонта (толкова излиза грубо) дали няма да му стане тъпо той няма да го избие от разхода на гориво

да, и бензинките се развалят, но най-важното е да се купува кола по предначначение и спорд възможностите...

напролет ще взимам кола на моите родители и те карат по 7-8 000км на година...дали ще е дизел? НЕ. а газ, пак НЕ...

ПС - колега, успех с покупката на колата!!!

[hooligan_sk]

аз за пореден път ще кажа, че да си купиш стар дизел (щото караме точно такива) и да минаваш по 10-15 000км на година е супер тъпо и Българина го прави с мисълта - тя ще ми гори малко

не визирам нито автора на темата, нито някой конкретно - аз никога нямаше да си купя дизел, за 10-15000км (което е нормален пробег за година), но обстоятелствата ми го налагат. миналата година изминах 40 000км с бившия ми Леон ФР - изяде вала, потроши повдигачите и т.н. - излезе ми 800лв с отстъпки и познати майстори, но това не ме трогна особено...

понеже колата гори малко и се компенсира до някъде...ами ако изтропа на някой, който кара малко и даде 1200лв за ремонта (толкова излиза грубо) дали няма да му стане тъпо той няма да го избие от разхода на гориво

да, и бензинките се развалят, но най-важното е да се купува кола по предначначение и спорд възможностите...

напролет ще взимам кола на моите родители и те карат по 7-8 000км на година...дали ще е дизел? НЕ. а газ, пак НЕ...

ПС - колега, успех с покупката на колата!!!

Илиика, като цяло на стара кола ако й правиш сметките... ами просто си ги правиш без кръчмаря...

[Euler]

bai_ILIA
и аз не ти разбрах много логиката. Искаш да кажеш, че дизелите се чупят два пъти повече от бензините ли ?

Аз си правих груба сметка, ако карам същата кола ама с бензинов мотор. При моментните цени към 70лв на 1000км е по евтино с дизел. Ако навърташ на година 10000 това са си ~700лв

[bai_ILIA]

абе аз нищо не искам да кажа сметката трудно може да се предвиди наистина, но е по-добре малко пари за подръжка и някой лев за тунинг, но историята познава много хора със стари дизели, които реват по сервизите...

не за друго ами имам няколко души приятели собственици на сервизи

реално е важно човек да знае с какво се забърква - аз примерно знаех за вала, че е обречен преди да си купя АРЛ мотор, знам кое колко струва на 3-литровия шестак преди да се замеся и с него. като цяло мисля, че съм си направил сметката

пожелавам на всички да карат читави коли - то си трябва и малко късмет

[samo_pechka]

Мдаа ...избор на кола си е един вид и предпочитание! Ако почнем да правим за всяка стотинка сметка ...няма да ни излезе сметката Досега(от Фолксвагените) съм имал 3 и карам четвърти...мн е вероятно и следващия автомобил който планирам да си купя ,пак да е Фолксваген(дай боже ) Последните два са дизели...Та думата ми е ,че откак се качих на дизел оцених какво значи "въртящ момент" и ниски сметки за гориво(без да се обиждат "газаджийте").Към колегата backstage избери си кола която ти е на душата и смяташ ,че ще можеш да я поддържаш .Моя личен съвет да не е PD,че там и поддръжката е Успех

[agent_kowalski]

Газаджиите не се обиждаме ,но примерно на аналогични коли с двигатели до 2 литра(нагоре не съм смятал) ,а и това са най-масовите автомобили за всекидневна употреба,та на такива коли при тези цени на горивата не виждам как дизела ще е по-изгоден.
Иначе важното е да си доволен от колата,която караш да те слуша и да ти е кеф,ако това ти го дава дизела супер