Странно присвирване на турбото - Golf 4 1.9TDI AHF

[golf4tdi110]

1.Мека връзка
2.Махнат катализатор
3.Пробив по турбо пътищата
4.Задръстена геометрия
5.Крива ос
6.Отваряш капака и си избираш...

Катализатора е махнат, оста е сменена, а днес ще ида при един приятел в сервиза на Ауто+ да прегледат останалите неща, че вече съм в нервна криза...

[kgdim]

По добре отиди при който ти е рециклирал турбото да го погледне и ако е негова грешка да си я отстрани преди да си дал още пари по майстори и да ти кажат че проблема е в турбината

[golf4tdi110]

Така сега, ходих в Ауто+ при един приятел. Качихме колата на компа, няма грешки, няма пробиви по турбо пътищата и вакумите. Обаче забелязахме, че като изфорсираме колата под дясната чистачка изпушва. Момчето каза, че май е гарнитура на колектори (всмукателни или изпускателни незапомних) и има омаслено зад мотора там маслени пари ли са нз...
Ще я сменим тази гарнитура, но да ви попитам дали според вас е така както казва моя човек?

П.С. Също така ме посъветва да си измия двигателя на авто-мивка за да видим после има ли от друго място да омаслява... Може ли да си измия двигателя, без да се притеснявам от последсвия?

[nasko1978]

Нещо бъркате с тази чистачка и изпушването там!
Пуши от турбината или колектора!
Измий го ,ама трябва да изстинал мотора добре.

[Ludiq]

Много вероятно е и от меката връзка да изпушва.От колектора също.
Ако маслената магистрала изпуска малко масълце по турбината като загрее го изпарява и се вижда пушак.

[golf4tdi110]

Да де имах в предвид от колектора май изпушва...
А с топла вода ако го мия пак ли трябва да е студен?
И нещо трябва ли да гледам да не се мокри или наред?

[Ludiq]

Трудно ми е да си представя какво и как можеш да измиеш там отзад.Ако е от гарнитурата на колектора ще си личи от къде изпуска(очернено ще е).
И все пак свиренето не е от него.
Може да е от:
1.От самата турбина.
2.От скъсана мека връзка.
3.Пукнат кулер.
4.Пробив по турбопътищата.

[ifidik]

може, може да свири от гарнитура на изпускателния колектор.за да стане както трябва е необходимо да се изправи и колектора .

[samo_pechka]

Мдаа ...напомня ми един мой случай..бях се побъркал и чаках всеки един момент вентилатора да здаде багажа По едно време ми втръсна че не мре турбото и забелязвам че от едно место при рязко подаване на газ -изпуска "пушек" .Гарнитурка на колектора ! Но не мина без "изравняване" на челата на колектора !Оттогава изминах към 120-130 к ....турбото си е същото!Нищо му нямаше Аз си имам един тертип на "гасене" на двигател,след "гонка" преди да угася колата я оставям да работи на место минимум минута (някой път и две),по тоя начин се увеличава мн ресурса на турбината!

[lubo007]

колеги, и при мене с епояви едно свирене след като махнах катализатора...!

[Stivi]

[quote="lubo007"]колеги, и при мене с епояви едно свирене след като махнах катализатора...![/quote

Напълно нормално особено в коплект с "поомекнала" мека връзка

[golf4tdi110]

Проблема е решен след смяната на гарнитурите!

[Vask0]

аз откакто си махнах катализатора ми прави така.И когато си работеше турбината и когато е рециклирах

[golf4tdi110]

аз откакто си махнах катализатора ми прави така.И когато си работеше турбината и когато е рециклирах

И аз нямам катализатор, но при мен присвирваше много мръсно...

[Sashko_Trg]

аз откакто си махнах катализатора ми прави така.И когато си работеше турбината и когато е рециклирах

И аз нямам катализатор, но при мен присвирваше много мръсно...

Колега преди малко бях при тенекиджия да ми сменя меката връзка отдолу, защото беше направо цъфнала и турбината свиреше супер много, а сега не мога да си позная колата, турбото се чува само отзаде. Малко и вървежа се промени като цяло и дето съм я карал толкова време със спукана мека връзката назад към ауспука насъбрало сажди и като я изцепих отзаде стана димна завеса и работата на мотора ми се струва по-добра сега ...