Един голф 4 1.9 тди въпрос :)

[Pirogov]

Защото като и сложиш чип и набиеш един kick-down ще разбереш

[sukito]

Е тогава ако не настъпа газта разлика няма вида. Те тогава защо викат няма да мога да си позная колата.

Няма да си познаеш колта когато и смачкаш педала на газта!
Иначе ако при шофиране галиш педала на газта и сменяш предавки на 1500об/мин., и с чипиран ARL да сравняваш може да не видиш разлика.
След чиването, колата е много по-пъргава и ако е качествен софта няма как да не усетиш разликата.
П.п. Ако мотора ти е ALH потърси в търсачката за възможностите които предлага...

[deadlyevil]

Вчера като позагледах колата отдолу видях че от турбината има леко масло но нивото на маслото не ми е намаляло. С такава турбина може ли да се слага чип ?

[forski]

То за моженето може, но имай напредвид че след слагането на въпросния чип ще натовариш допълнително работата на турбината и не само!
Да не се наложи не след дълго да купуваш и ново турбо и чипа да ти излезе златен

[juve]

Да не се наложи не след дълго да купуваш и ново турбо и чипа да ти излезе златен

Това е така и не е така Значи... знаете за моя ALH дето е 131 в момента.... ако си го карам ( както правя) без да си давам зор, турбината си надува 0.3 - до 0.5 ( имам бустметър и гледам) ...сега на Узана го гледах че и по завои и къде ли не турбината не надува нищо, което може да се нарече вредно, ако караш спокойно и нормално. Но.... когато нещо ме вкисне и забуча педала...тогава прави пик и разликата във вървежа се усеща ...и още как... ..разбира се ( при мене) това не продължава никак дълго, защото аз го мачкам основно за да отнеса някой и за няколко секунди вече съм на 130 - 160 и съм пред него ...и после турбото пак "ляга в дрейф"... да не забравяме и климатика - с чип това нещо го виждам че работи или по хладното , или по светенето на копчето - няма други проявления....