Golf 4 TDI AHF 110 свистене и син пушек при задържане

[pai4one]

здр колеги смених си голфа с друг и така проблема е следния колата пак си минава в авариен режим ,но и има синкав пушек при задържане на определени обороти примерно давам я към 2500 оборота и и всичко е ок но след 5 секунди почва да кади синьо иначе при яко форсиране никакъв пушек дори и леко забележим черен дим не се вижда може да я форсираш сякак но задържиш ли определени обороти пуши и като ускорявам колата след 2500-3000 почва да свисти ще кажеш че е спукан някои маркуч и диша през него абе все едно съска колата не пуши нито студена нито топла също така и в движение го няма това пушене само на място като задържиш газта ,и да допълня на място това свистене го няма, само когато колата е в движение тогава се чува.

[kr1sh0]

и така проблема е следния колата пак си минава в авариен режим

Как спокойно го каза... кога минава в авариен режим ?? Като я ръчкаш повече от 6 секунди на пълна газ на 3-4-5-та ли ? Това с аварийния режим грам не и харесва на турбината и най-вероятно пренадува зверски... Всяко едно влизане в аварийния я приближава към кофата!

На диагностика закачихте ли я, видяхте ли всички стойности ??
Бръкни в ауспуха отзад с ръка и виж, освен че е черно, дали ще е мазно на допир.. ??

[PACH]

Надявам се колегата Павел да няма нищо против да споделя и своя проблем в неговата тема. Монтирах AFN на бус Т3 синхро, докато шофирам, всичко си е ок, проблема е получава, когато спра на някой светофар, отзад задимявам много яко със синкав дим. Някакви предположения за решение на проблема и какъв може да е той ?

[KoKu]

Надявам се колегата Павел да няма нищо против да споделя и своя проблем в неговата тема. Монтирах AFN на бус Т3 синхро, докато шофирам, всичко си е ок, проблема е получава, когато спра на някой светофар, отзад задимявам много яко със синкав дим. Някакви предположения за решение на проблема и какъв може да е той ?

Дюзите как са ?

[PACH]

Надявам се колегата Павел да няма нищо против да споделя и своя проблем в неговата тема. Монтирах AFN на бус Т3 синхро, докато шофирам, всичко си е ок, проблема е получава, когато спра на някой светофар, отзад задимявам много яко със синкав дим. Някакви предположения за решение на проблема и какъв може да е той ?

Дюзите как са ?

Според ваг-кома всичко е ОК, цвета го докарва като дим от масло, не от нафта. Утре ще направя едно клипче да видите.

[pai4one]

и така проблема е следния колата пак си минава в авариен режим

Как спокойно го каза... кога минава в авариен режим ?? Като я ръчкаш повече от 6 секунди на пълна газ на 3-4-5-та ли ? Това с аварийния режим грам не и харесва на турбината и най-вероятно пренадува зверски... Всяко едно влизане в аварийния я приближава към кофата!

На диагностика закачихте ли я, видяхте ли всички стойности ??
Бръкни в ауспуха отзад с ръка и виж, освен че е черно, дали ще е мазно на допир.. ??

да колега като я ръчках на баир на горе стигна до 4твърта някъде малко над 140 и заби пушеците са само на място като държа повече от 2500 оборота иначе в движение никакви дори и на място с пълна газ , аз са самото свистене .човека ми подари обд 2 каза само намери си софтуер иначе има къде да я закача не е проблем .

[kr1sh0]

Ами закачи я да видиш какви са стойностите и всичко дали е в нормите. Вероятно ти пренадува, щом забива и почваш да караш все едно чист дизел. Най-вероятно ти е зацапана турбината. Карай леко колата и не я ръчкай, докато не я закачиш и не се оправи след това.

[pai4one]

ето снимка на 4 канал!мисля че има голямо закъснение!

[Stivi]

пушеците са само на място като държа повече от 2500 оборота иначе в движение никакви дори

Това го обсъждах веднъж в моя тема и човек навътре в нещата каза ,че не е проблем ,просто в софтуера не е заложена такава комбинация /25000 об/мин на място/ и се получава такова пушлявене което го няма ако я режеш до 4000оборота примерно!

[pai4one]

Това го обсъждах веднъж в моя тема и човек навътре в нещата каза ,че не е проблем ,просто в софтуера не е заложена такава комбинация /25000 об/мин на място/ и се получава такова пушлявене което го няма ако я режеш до 4000оборота примерно![/quote]

благодаря за отговора ,а можеш ли да ми кажеш за това където съм пуснал на 4 ти канал за центровката нормално ли е и дали да бутам помпата понеже гледам на другите колеги показва по 10% а на мой то отива към 67%

[Stivi]

Сори ама компетентността ми не стига до там да коментирам логове

[minimalizum]

Не съм сигурен ама процентите на 4ти канал последната колонка не трябва ли да са ниски стойности (2.8%) при загрял двигател?

[pai4one]

ако трябва да са надолу данните на 4 ти канал какво трябва да направя ,това което мисля ,че трябва да се врътне помпата на някъде ,ама накъде .