голф 3 АФН тампон на двигателя

[RusH_DeMoN]

Колеги днес забелязах,че носача е олят от масло ... и като гледам е тампона на двигателя който е до скоростната кутия 1.9ТДИ АФН голф 3 . Въпросът ми е начин на смяна и цена на тампона , от какво може да е станал този фал ?

[push]

1 начин е разхлабваш или направо развиваш болтовете по тампоните на мотора (17 камък гедоре с 2 дълги удължения за по лесно) и после вдигаш двигателя на крик подпрян на картера с някоя дъска, ако те е шубе направо на него. Ии така развиваш болтовете на въпросния тампон и по обратния ред ...

Ако бъркам нещо някой да ме поправи

пп. нямам представа за цена и мисля че маслото няма общо с тампоните

[ventotdi]

Сигурен ли си ,че тампона е маслен ,а не обикновен гумен? Огледай маншоните да не са скъсани и да ти е мазно от греста на карето.

[RusH_DeMoN]

Сигурен ли си ,че тампона е маслен ,а не обикновен гумен? Огледай маншоните да не са скъсани и да ти е мазно от греста на карето.

Не съм сигурен,но може и да е от маншона ,но маслото е тънко не е двигателно , хидравличното ми е зелено ... утре ще огледам пак.

[bangobango]

Според мен е рейката. Случвало ми се е вече да изтече хидравличното масло през външния кормилен накрайник. Провери и този вариант.

[Anonymous88]

Сигурен ли си ,че тампона е маслен ,а не обикновен гумен? Огледай маншоните да не са скъсани и да ти е мазно от греста на карето.

С цялото ми уважение Колега. Преди 3 месеца съм го сменял точно този тампон (Венто 1З). И тампона е маслен (по каталог излезе за Венто/Голф 3 1з/афн)

Колеги днес забелязах,че носача е олят от масло ... и като гледам е тампона на двигателя който е до скоростната кутия 1.9ТДИ АФН голф 3 . Въпросът ми е начин на смяна и цена на тампона , от какво може да е станал този фал ?

Колега хвани с лявата ръка алтернатора а с дясната отгоре на всмукателния колектор (металната му част) и размърдай мотора или просто викни някой приятел/колега просто да гледа мотора дали се "навежда" повече от нормалното напред а ти включи на задна и мръдни няколко метра назад!

Относно смяната на Тампона не е голяма философия (щом успях сам да си го сменя)


всичко което съм написал е изпробвано и направено от мен не искам да се взема под внимание мнението ми просто съм споделил аз какво съм направил

[ventotdi]

На моето Венто е най - обикновен гумен тампон . Видях го като смъквах кутията да сменям съединителя. Ама виж сега все пак моя куция мотор ААЗ може би така си е заводско

[andon_]

@ventotdi: Колега, на нашите AAZ са обикновени гумени тампони (най-вероятно, щото мулетата са им малко и обикновен тампон ги удържа в правия път ) , моите са същите като твоите.
Към автора на темата: Колега, огледай хубаво хидравличните маркучи и рейката, почти съм сигурен, че е оттам, поне при мен беше ...

[PabloEscobar]

Да изровя и аз една тема

Ухото/ламарината на същия тампон се е скъсало и се налага да го сменя. Нямам кой знае какви условия за смяна. Само това ли е начина, който е описан по-горе или има по-лесен?

[RusH_DeMoN]

Колеги днес сменихме тампона , стария яко е омазал и вече двигателя като е на задна скорост при пускане на съединителя не подскача .

[my heart iS iCe]

Колеги мисля, че има проблем с тампоните на двигателя на Голф 3 1.4. Когато запаля колата, двигателя не тресе фрапиращо но си има лека вибрация!
Когато застана пред него, и го бутна с ръка навътре към купето, се чува клокотене? Дали не са разбити тампоните? А когато застана странично на двигателя и го бутнам настрани с ръката няма толкова луфт? Дали си внушавам или така ми се струва! При потегляне няма проблем, не тропа нищо! Ще съм благодарен за отговори, ако някой може да помогне, че ако ида на майстор да не ме излъже и да ми вземе парите само! Благодаря!