Пасат Б6 трудно пали сутрин

[donbesniq]

Здравейте и от мен. На мен ми се случи нещо подобно преди няколко дни. Отивам да я запаля светят си всички лампи фарове и т.н. и ни гък ни стон. Дори не се и опитва да завърти. Забутаха ме и запалих, след което реших да заредя акумулатора, защото така ме посъветваха. Направих го и на следващата сутрин го слагам и отново същата работа. Да кажа преди 3 дни свързах един усилвател с туба, като кабелите си бяха там преди да я купя и не съм прекарвал кабели, а на готово. Колата е 1,9 ТДИ 105 к.с. Снощи я оставих в един сервиз да я видят, а също и термостата ми играе и загрява много бавно или някой температурен датчик ако това има значение.

[plamikcho]

Ниските температури хич не са приятел на дизела. На моята кола като паднаха сутрин под нулата и почна да удължава времето за подгряване направо разказа играта на акумулатора (6 годишна Варта, може би оригиналния на колата). Бях почнал да мисля за нов, но естествено не и преди да дам шанс на стария (защото съм имал случай да върна стар акумулатор след скапване на нов ). За щастие едно нощно зареждане с малък ток го съживи и сега върти нормално. Сутринта беше -4 и си запали добре .

[Milanov]

И аз да се включа по темата.
До началото на годината карах В5.5, дизел, изкарах 5 зими... палеше от четвърт оборот при минус 20 градуса.
Това ми е първа зима с В6, дизел, направи ми впечатление, че му трябва повече време за подгрев, както и да завърти "както си трябва" стартера мотора!
Относно акумулатора на В5.5 беше Варта и изкара точно 10 години, тоест надявам се и че на В6, ще изкара толкова.

[plamikcho]

Според мен няма да изкара 10г. Първото палене на студ сутрин натоварва яко акумулатора. Други дизели наистина палят някак по-леко (както твоят 5.5). Моя акумулатор е 61 Аh със стартов ток 540А. Тези параметри според мен не гарантират особено дълъг живот, все пак акумулатора едва ли ще ги задържи на 5-тата, камо ли пък на 10-тата година. Мисля, че това ще му е последна зима. Но - ще поживеем, ще видим

[DaDiablo]

61Аh не е ли слабичък?

[plamikcho]

И аз мисля, че е слабичък, но явно от VW са на друго мнение. Според мен е точно проектиран като да изкара 5г. с клизма. Като дойде време за нов, мисля да взема 70 - 75 Ah.

[maimo]

моята е с 2 по 74ah

[donbesniq]

Това което ми казаха вчера е че не е от стартера, не е от акумулатора. Щял да провери бутона, който е на съединителя (нали така пали колата) и ако от там не е щял да отваря електрониката да преглежда. Според вас какво може да бъде :(