Golf 3 TD 92 AAZ - Проблем при старт!

[andon_]

Свещи! След като запали тресе щото тоя мотор има тъй нареченото "съпътстващо греене" или подгряване. Т.е. след като запалиш, свещите продължават да греят известно време.

[kiko946]

Колеги,чувал съм че зъбното колело което е на разпределителния вал е зацепено на конус.Тоест там няма шпонка или нещо друго.Сигурни ли сте че газоразпределителния механизъм е зацепен както трябва.Въобще ми се струва,че в центровките е някъде истината.

kolegata не е на ясно защо зъбн. колело е на конус а то е така за по лесно монтиране наремъка и отзад заклинването с планката и тогава затягане .

[wizardvn]

До всички колеги, проблема се оказа наистина в центровката - самото ГНП се мърдало напред и назад ( предварение закъснение ала баланица). За сега е доста шумен двигателя и мисля че след известно каране след като напълни хубаво повдигачите, защото са нови и да си улегнат добре новите сегменти мисля че може и да се пооправят малко нещата. Ако ли не ще ходи пак в бокса

[samo_pechka]

Огледай добре, при работещ на място мотор, дали не ти играе демферната шайба на вала и ако играе - челосване на вала и ново ангр.колело и болт Пишеш ,че самото ГНП се е мърдало напред-назад , странна работа , дори само единия болт на фланеца да е затегнат- пак не мърда ...а те са общо три + един отзад .

[passatfen]

Ако имаш предишни белези ще направиш по следния начин да разбереш дали колелото на ангренажния вал се еб*ва
Настройваш си на ГМТ гледаш белега в скоростната кутия и после сравняваш с разпределителния вал и ГНП то
ако имаш разминаване само в ГНП то начи нямаш други проблеми но ако и разпределителния вал ти е "избягал" честито разбито колело на коляновия вал