Голф 4 1.9 ТДИ ARL-актуатор турбо

[vlado_tonev]

Ти с кой мотор си?Можеш ли да постнеш един лог....при 4000 оборота,на колко процента е N75?

[valiosport]

Еми то в заглавието на темата пише с кой мотор съм, лог няма как да дам защото съм с телефон, но може другата седмица пак да я включим само кажи кои канали трябва да гледам?
Само един въпрос имам... имам приятел който има същия мотор само че неговата е нагласена с дебитомер, а моята без дебитомер. Как е по-пъргава със или без дебитомер?

[vlado_tonev]

Охххх......бях се отнесъл за това че си ПД 150.Канал 11 само виж последната колонка на колко процента при 4000 оборота е клапана.По принцип не съм много в час с разликата когато е с чип и когато е стоков.Ти щом си по МАП,значи си чипнат,нали?Направи един лог на 3,8,11 канал.Англииските пичове пишат че нормално ARL надува до 1.8 и холда трябва да е не повече от 1.3,но ти си с чип и вече от там може да мърдат при теб малко стоиностите.

[lubo007]

има ли значение колата дали е с чип или не - процентите на N75( и при кола с чип ли трябва да са до 80%)

[valiosport]

Чипнат съм да, 1.3 холд мисля че беше нормалното налягане на 131к.с, няма как да съм на 1.3 холд при положение че стокова надува на 1.4 или 1.5 не съм 100% сигурен колко надува стоков. Холда ми е 1.7 в момента с пикове до 1.9 с газ на втора, трета, четвърта до долу. Някой път като и дам газ до долу на трета мига ЕСП, а понякога е мудна и мисля че актуатора се бъзика нещо...