Голф 4 1.9 АГР гасне на свободна скорост

[plovdiv_8787]

Здравейте колеги,днес ми се появи следния проблем.Реших да я понастъпя малко в града и при освобождаване от трета скорост на около 3000 оборота я пуснах на свободна и колата изгасна,врътнах ключа върти но не пали,два три опита отново не запали,накрая завъртях ключа и с подаване на газ запали и работи перфектно.Тръгнах като този път сменях на около 2000 оборота никакъв проблем.Реших отново да я настъпя и пак така загасна като я пусна на свободна,отоново трудно палене с подаване на газ.След като запалих отново тръгнах да я настъпвам и този път не гаснеше,при освобождаване на свободна оборотите падаха на около 800 но не гаснеше.При всичките случаи колата има мощност и върви добре.Изгасих,врътнах ключа запали си от раз и работи перфектно.Къде евентуално да търся проблем,защото това не го е правила до сега.

[vlado_tonev]

Горивен филтър сменян ли е скоро?

[vanesto]

Или проблем в ГНП. Трябва да се провери за грешки.

[plovdiv_8787]

Колата е обслужена преди 6-700км

[samo_pechka]

Звучи като недостиг на нафта , имал съм случай със сменен чисто нов филтър и да се окаже, че той е бил проблема накрая.
Присетих се и за удървянето на повдигачите, въпреки, че едва ли е това, но колата с какво масло е и дали е била загряла или не?

[vlado_tonev]

Може и цедката в резервоара да се е позатлачила

[nikolay_ss]

Според мен е ГНП.

[vanesto]

Възможно е да е от уплътненията на помпата, пада налягането.

[plovdiv_8787]

Звучи като недостиг на нафта , имал съм случай със сменен чисто нов филтър и да се окаже, че той е бил проблема накрая.
Присетих се и за удървянето на повдигачите, въпреки, че едва ли е това, но колата с какво масло е и дали е била загряла или не?

Колата беше загряла до средата,карам я с 5w40

[samo_pechka]

Значи остава проблема със захранването с гориво.

[plovdiv_8787]

Преди малко я пробвах по същия начин и не загасна,оборотите падат доста като я пусна по инерция но не гасне.На място когато я форсирам е перфектна и оборотите не играят.Направи ми впечатление че като дам на контакт и нещо притраква много тихо това трябва да е подгрева на свещите,но интересното е че след като загася колата то се чува още 1-2 секунди и тогава спира,това проблем ли е?

[samo_pechka]

С форсирането на място няма нищо общо , спрямо когато се изреже под напън. При второто нуждата от нафта е къде по-голяма.

[plovdiv_8787]

Значи да търся проблема по ГНП-то

[samo_pechka]

То има много места които да създават подобни проблеми. ГНП, филтър, горивопроводи, кошница/цедка в резервоара , не се сещам дали при Г4 ли беше проблем с тръба/сонда в резервоара , ако е от две части , понякога прави чалъми, веднага се познава ( ако е оттам ) като се напълни резервоара до горе, изчезнат ли проблемите, ясно.

[vlado_tonev]

Направи ми впечатление че като дам на контакт и нещо притраква много тихо това трябва да е подгрева на свещите,но интересното е че след като загася колата то се чува още 1-2 секунди и тогава спира,това проблем ли е?

Я провери стоп клапана на помпата за лоша връзка