пасат 6 1.9 TDI, 105 к.с. Гасне по време на движение

[gorskiq_]

Здравейте колеги, да попитам ако някой е имал подобен проблем,случва ми се за втори път.
1-ят път запали тръгнах и на втора по време на движение угасна, при опит да запали само върти на стартер и нищо се не случва, по таблото не светят никакви грешки,чекове(това се случи в тази неделя). В последствие запалих с вторият ключ, и от тогава си пали без ядове до днес(през тези дни палех с първия ключ),, днес същият проблем паля,тръгвам и пак на 2-ра гасне, подавам газ не се форсира нищо не става,пробвах пак с резервния ключ но уви днес и с него не иска.Някой да се е сблъсквал с такъв проблем.
P.S. колата е пасат 6, 1.9 TDI, 105 к.с.

[@nTon]

Провери релетата до еку.

[miro_toyaga]

Здравейте колеги, да попитам ако някой е имал подобен проблем,случва ми се за втори път.
1-ят път запали тръгнах и на втора по време на движение угасна, при опит да запали само върти на стартер и нищо се не случва, по таблото не светят никакви грешки,чекове(това се случи в тази неделя). В последствие запалих с вторият ключ, и от тогава си пали без ядове до днес(през тези дни палех с първия ключ),, днес същият проблем паля,тръгвам и пак на 2-ра гасне, подавам газ не се форсира нищо не става,пробвах пак с резервния ключ но уви днес и с него не иска.Някой да се е сблъсквал с такъв проблем.
P.S. колата е пасат 6, 1.9 TDI, 105 к.с.

влез с vag com и виш имобилаизера дали и ма грешки

[gorskiq_]

Ще прегледам и релетата и имобилайзера, благодаря

[gorskiq_]

Колеги възможно ли е от дюза на 1ви цилиндър да прави тези мизерии, понеже я бях оставил при едно приятелче в сервиза му и той каза че сутринта на студено е запалила, а самата дюза дава отклонение като е гледал на ваг ком.

[kukata_pasat]

По време на гасенето в момент на яко форсиране ли се случи

[gorskiq_]

По време на гасенето в момент на яко форсиране ли се случи

Не просто усетих че при подаване на газ не се случва нищо и оборотите започнаха да падат и изгасна

[DoH_KuXoT]

тоя мотор мисля правеше тази магария от датчик на колянов или на разпределеителен вал, изкоментирайте го с майстора, но тогава записва грешка задължително

[gorskiq_]

тоя мотор мисля правеше тази магария от датчик на колянов или на разпределеителен вал, изкоментирайте го с майстора, но тогава записва грешка задължително

Ще го изкоментираме, благодаря, само че при мен не записва никакви грешки.

[goppa]

Прилича на проблем с реле 109. На пасатите май беше реле 219. Или клемореда на контактният ключ.

[DoH_KuXoT]

Б6 е с гълтач

[goppa]

Е тоя гълтач задейства релета някакви

[DoH_KuXoT]

Не съм наясно, имах предвид, че не е като общоприетите с въртящ ключ дето отзад имат клеморед, който е като контактен ключ на готварска печка и обикновено чисто механично нещо дава фира.

[°niksi°]

Колега или замръзнала нафта или зависваща помпа в резервоара. Не е имобилайзер 100%, От него пали и гасне на момента. Така, че това с ключовете е било съвпадение.
Аз залагам на помпата в резервоара.

[gorskiq_]

Сменихме горивната помпа, страта се оказа че работи работи и спре, после пак заработи за малко и пак спре. Надявам се там да е бил проблема, за сега няма проблем с новата, благодаря на всички отзовали се с мненията.