Проблем с golf 4 1.9 tdi 110 ASV - върви като чист дизел

[Vesakaa2]

Здравейте колеги. Проблема е че няма мощност върви почти като чист дизел и разхода ми е 10. Почистининса всмукателя и дебитометъра При форсиране на макс обороти колата също грам не пропушва нищо това нормално ли е? Възможно ли е и да ми е запушена генерацията и за това да мъчи колата и да няма мощност и разхода ми да е голям? Насочете ме към какво да търся проблема :(


ПС. Чистих турбината с пяна за печки и не можах да изкарам саждите защото съм махнал два кабела на вакум маркучите и колата нямаше мощност да ги изкара

[Svetlix]

А маркучите на вакумите ти ок ли са? Ако не си ги сменял никога - смени ги и виж, дали ще има промяна. Един сцепен маркуч може да ти обърка тотално вакумите и работата на турбото. Цялата манипулация излиза под 10 лв.

[Vesakaa2]

Маркучите са нови сменял съм ги няма нацепени маркучи

[Vesakaa2]

Дано да не съм ги объркал!

[hvp800]

Ако си объркал вакумите ще върви като чист дизел . А и щом на пълна газ не пропушва си провери дебитомера .

[Svetlix]

Има едно клапанче, което на Пасат е отпред в ляво като застанеш срещу колата. Ако си го обърнал точно описаните от теб неща се случват.

[mafiota]

[Vesakaa2]

Има едно клапанче, което на Пасат е отпред в ляво като застанеш срещу колата. Ако си го обърнал точно описаните от теб неща се случват.

Какво е това клапанче за какво служи може ли снимка благодаря

[powerade]

Колегата Мафиота ти е дал схема с картинки и прочее (най-лесната за ориентиране) ако по нея не можеш да си проследиш маркучите, по-добре затваряй капака на колата и повече не го отваряй (освен за проверка на масло и антифриз и да си налееш течност за чистачки).

[Svetlix]

Има едно клапанче, което на Пасат е отпред в ляво като застанеш срещу колата. Ако си го обърнал точно описаните от теб неща се случват.

Какво е това клапанче за какво служи може ли снимка благодаря

check valve е написано на схемата.