Колко трябва да надува турбото?

[nane]

ами защо казват че не този мотор надува 1 бар 1,3 макс след чипосване след като на моята като я гледам на вак кома не пада под 1.7 на празен ход ли са тези стоиности или как става на въпрос за 1з мотора

[nasko1978]

ами защо казват че не този мотор надува 1 бар 1,3 макс след чипосване след като на моята като я гледам на вак кома не пада под 1.7 на празен ход ли са тези стоиности или как

Не забравяй атмосферното налягане във Враца!

[mili 75]

Колега, като гледаш колко надува на ваг-кома трябва да извадиш барометричното налягане, което варира, но грубо е около 1 бар, така че ако ти показва 1,7 надува е около 0,7 бара.Но на ваг кома ти показва и барометричното в момента на измерването, така че ще можеш да си го сметнеш най-точно.

[nane]

благодаря колеги разбраь как става много благодаря

[jettabs]

на моя афн преди чипа беше 0.9 след 1.1

[Marian Yachev]

Здр. колеги! Виждам че темата е стара,но все пак ще питам и аз то за тва е и темата . На моя АБЛ 1.9ТД съм закачил буустметър и ми излиза стойност от 0,8 макцимално. Да спомена,че нямам ECU,и имам лек аксиален луфт,но едва доловим.Разумно ли е да врътна малко актуатора на турбото,поне до 1,1 като след това ще трябва и нафтовата помпа да пипна за да няма разлики в гориво-вуздушната смес. Ако някой може да каже нещо ще е от полза....

[Andonov]

Пускай смело гориво и надуй турбото на 1.1

[Marian Yachev]

еми да се пооправи времето и ще го направя. Целта ми е да подобря малко работата на двигателя с малко усилия и малко пари,но тва е за друга тема...

[Gosh]

AFN Преди чипосване 1,1 до 1,2 пик - подържа 1 бар
след чипосване 1.5 до 1.6 пик - подържа 1,2 поне при мен е така

[ventotdi]

колега Marian Yachev , пробвай първо да надуеш турбото до 1 бар и виж как ще се държи колата без да пускаш нафта.По принцип сместа ти ще стане малко по бедна и ще спре да пуши изобщо ,ако е пушила , по бавно ще загрява и ще спадне разхода ти .Ако тръгнеш да пускаш нафта след като каза,че нямаш компютърно управление на двигателя става малко относително.По голямото количество гориво говорим за няколко милиграма ,което ти няма как прецизно да направиш и ще пуснеш едно към не знам си колко има нужда от по голямо предварение на високите обороти.Как ще постигнеш това след като центробежният регулатор е с зададени механични стойности и няма да отчита това количество в повече което пускаш.Ще се наложи да направиш помпата механично на предварение ...това какво означава ,че ще и бутнеш центровката по целия диапазон от начало до края ... на празен ход ще ти работи дизела все едно мангали бият чукове по наковални на място ... на високите няма да ти обяснявам.Ако си на 1400 оборота и натиснеш яко ще пуши докато свърши турболагът ,а ти си може би без геометрия и това значи да кадиш след себе си яко.Консултирай се с някой вещ на място и тогава действай.Моя съвет е ,ако имаш бууст пин и е ексцентрик завърти го малко на по голяма порция гориво на високите обороти и ще стане както трябва ... на ниските ще имаш нормално гориво ,а на високите след надув на турбото ще пуска повече от сега

[Marian Yachev]

ами като е само от буустактуатора става и ще го пробвам,а по въпроса с пушенето сега няма грам както и да карам.Казвате че 1-1.2бар няма да има проблем,което ме устройва

[velinsl]

извинявам се за тъпия въпрос ама 2000мбара колко бара са

2

2 000 мбара = 2 000 000 000 бара

[ventotdi]

2 милибара е имал в предвид и ако не се лъжа е някъде 0.95 бара .... като махнем атмосферното налягане все пак

[swetlioo]

Да раздвижа малко старата тема с два лога правени един след друг, ако може да ми ги разясните, щото колата ми забива. Какво значат тези стойности и какви трябва да са нормалните. Колата ми е 1.9 АФН без чипове, чистена геометрия преди 300 км, затапен на 100% ЕГР, и продължава да прави мизерии, какъв може да ми е проблема? Благодаря.

[nasttii]

извинявам се за тъпия въпрос ама 2000мбара колко бара са

това е 2бара,но ако го гледаш на ваг-ком реално е 1бар защото имаш атмосферното налягане