Голф 4 1.9 тди - нормално ли е в тази жега колата да загрее

[VALENTINO87]

Според мен е нормално....няма как да изтине по-бързо при тази температура навън...нищо и няма на колата..не се притеснявай

[vanesto]

Аз ли не мога да разбера какъв е проблема или...

[Ludiq]

Ами просто въпроса е зададен по такъв начин,че не се разбира малко ли му се струват километрите на колегата много ли....

[milmar]

Аз ли не мога да разбера какъв е проблема или...

Не си само ти .

[slimmer]

Колега, и аз имах такава реакция като от Vento се качих на Bora - на Vento-то стрелката само при изкачване на планински проходи стигаше до 90, иначе при нормално каране беше по-ниска температурата (<=80). Някои даже ме питаха "Как имаш парно?".
Bora-та явно е настроена по друг начин - загрява до 90 и си ги държи постоянно. Това явно е нормално за TDI-тата. Друг е въпросът, дали твоята не загрява бавно. Моята за около 5-10 минути каране си ги вдига.

[damb]

Всичко си е ок. Карай и си свиркай, започвай да се притесняваш ако подмине 90 градуса. Останалото са празни приказки !

[cancro]

Здравейте отново.Значи искам да кажа че загрява бързо за 10-15км стига 90 градуса и си ги подържа.Предишната ми кола ВектраБ бензин си загряваше нормално в жегите едвам стигаше 85-90г. Днес карах колата около 30км. и светна лампата за температура,а темп. беше 90г.Не разбирам защо!

[milmar]

Здравейте отново.Значи искам да кажа че загрява бързо за 10-15км стига 90 градуса и си ги подържа......

Колата ти според този показател е перфектна, дори загрява бавно. Аз се движа градско, с преходи 4-5 км и 5-10 мин максимум. Винаги стигам 87-88 с климатик и 90 градуса без, много рядко включва перка, само ако забия в някоя колона на светофар. Това за лампата за температурата, която ти е светнала при 90 градуса е повече от странно, да не е лампа за ниво на охл. течност ?

[nikson85]

аз с 1.4 бензинка развива 90 градуса за 2-3 км лятно време.

[jollycatman]

...Днес карах колата около 30км. и светна лампата за температура,а темп. беше 90г.Не разбирам защо!

И като светна провери ли нивото на антифриза?

[forski]

Kaкто каза един колега по-горе колата загрява до работна температура за 10-15км. зимата при -25 градуса!
В тези жеги трябва да загрее много по-бързо, виж си нивото на антифриза и ако е необходимо долей колкото е нужно, не е нормално при +35 градуса да загрява толкова бавно !
Щом ти свети лампата логично е че нещо не е както трябва, огледай да няма течове на антифриз по-системата!

[cancro]

Колата я имам от седмица и я карам с вода не антифриз(ако има значение).Също така не съм сменял масло,а лампата за маслото мига жълта отначало за 4-5 секунди,но не вярвам да се дължи на това светването и на лампата за температура след дълго каране в жегата.Не вярвам да е от маслото.

[cancro]

...Днес карах колата около 30км. и светна лампата за температура,а темп. беше 90г.Не разбирам защо!

И като светна провери ли нивото на антифриза?

Проверих водата беше към минимума,но преди да светне си беше нормално нивото.Забравих да кажа че съм сменял термостат.

[milmar]

Не карай в никакъв случай колата си с вода, освен ако не е служебна и нямаш зъб на фирмата в която работиш (последното е шега) .

[forski]

Колега, източи я тази вода и си налей антифриз, антифриза освен че смазва водната помпа предпазва и блока от корозия.Веднъж корозира ли блока от вътре спасение няма, и вътре става всичко на каша, смени си маслото и си обслужи автомобила, смени и водната помпа!
Ако не извадиш сега едни 500-600лв. за нормално обслужване след време ще ти се наложи да извадиш двойно или тройно по-голяма сума за ремонт на двигателя.
Не си прави експерименти с обслужването и подръжката на TDI мотора защото ще ти белее главата
По колата ти светят лампи като коледна елха, действай малко по-сериозно, жълтата лампа е предупредителна не я чакай да стане червена !
Автомобила ти губи охладителна течност, намери причината, ако ти не можеш закарай я на майстор, ако и той не може, смени майстора!