колега дай малко превод за невежите в форума Иначе при надлъжните мотори е много лесно - маха се един спейсър между кутията и мотора (около 5мм) и всичко после пасва. ***спейсър******
На надлъжните мотори със 6 степанна кутия и 240мм маховик има спейсър между кутията и мотора - 5мм алуминиева "шайба" която служи да се отдалечат кутията от мотора и на практика прави камбаната по-голяма. Ако имаш такова лесно ще го видиш. Ако нямаш - трябва ти такова само ако ще слагаш 6 степенна кутия и 240мм маховик и съединител. Отваряш ЕТКА-та и търсиш пасат или ауди с 131кс мотор дето е със 6 степенна кутия. Там ще го видиш какво е.