VW Golf 5 2.,0 TDI 140 - ниска честота на една от дюзите

[maimo]

според мен 2-ра употреба си е избор тези дюзи рядко се развалят около 200лв вървят.Но според мен пак ти казвам че е от маховика просто още е в начален стадий.

[gamble]

Е то, ако е от маховика трябва само да натисне съединителя и ако спре да тресе е ясно, че е от него. Но какво правим с дюзата, която не е наред по принцип

[axus]

Колега, защо мислиш че е от маховика, виж че и при другите колеги които проблем сюзите по същия начин им претрисва. Явно ти си имал проблем с него? Как да разбера дали е от него наистина, нямам никакви проблеми с превключване на скорости и т.н.

[axus]

Е то, ако е от маховика трябва само да натисне съединителя и ако спре да тресе е ясно, че е от него. Но какво правим с дюзата, която не е наред по принцип

колега с DSG автоматична скоростна кутия съм, няма как да го натисна съединителя

[zdraveli]

Имам 4бр такива дюзи колега -300лв броика
Тел 0887498522

[maimo]

[quote="axus"]Колега, защо мислиш че е от маховика, виж че и при другите колеги които проблем сюзите по същия начин им претрисва. Явно ти си имал проблем с него? Как да разбера дали е от него наистина, нямам никакви проблеми с превключване на скорости и т.н. защото когато е на N или P тресе,а когато на D или R не тресе просто още е в начален стадий после ще почне и да предрънкава като я изгасяш а след това на N или P пак ще дрънка със скоростите няма и да имаш проблем, все пак всеки знае че тези маховици за фв са консуматив на около 100000км. А отнсоно за дюзите все пак да даде данните да ги видим и тогава.

[axus]

Когато я бяхме закачили за ВАГ КОМ и като гледаха дюзите ми казаха, че тресе само на P или N, защото когато е на D или R двигателя се натоварва и дригите дюзи компенсирали тази която не работи нормално.

[frec]

започвай да приготвяш парички за маховик точно това са симптомите около 1100лв и още около 150 лв смяната

това и аз се чудих дали да не го напиша :) след като го смених и при мен няма трепване сега, а не беше и много зле стария.

[maimo]

както виждаш оборотите когато си на D не се променят сравнение с N така че какво натоварване а и почти съм сигурен че тези майстори въобще не знаят че тази кола има маховик.

[frec]

Колега, защо мислиш че е от маховика, виж че и при другите колеги които проблем сюзите по същия начин им претрисва. Явно ти си имал проблем с него? Как да разбера дали е от него наистина, нямам никакви проблеми с превключване на скорости и т.н. защото когато е на N или P тресе,а когато на D или R не тресе просто още е в начален стадий после ще почне и да предрънкава като я изгасяш а след това на N или P пак ще дрънка със скоростите няма и да имаш проблем, все пак всеки знае че тези маховици за фв са консуматив на около 100000км. А отнсоно за дюзите все пак да даде данните да ги видим и тогава.

да продължа мисълта на колегата :)

за да провериш маховика дали има някакъв проблем - включваш на N. караш някой рязко да подава газ до около 2500 оборота и си маха крака от педала. навеждаш се до предната лява гума и слушаш. като падат оборотите - ако няма придрънкване - нямаш проблем с маховика. с гасненето на двигателя - същото нещо симулираш, но трябва да гасиш и палиш -което е безсмислено.

[axus]

супер полезни сте направо, много ви благодаря, още довечера ще го тествам това, което колега frec предложи.

[frec]

супер полезни сте направо, много ви благодаря, още довечера ще го тествам това, което колега frec предложи.

прави сметка колко народ сме минали по същия път
не винаги проблемите водят до едно и също решение. но насочването поне помага да не получиш сърдечен пристъп след като си взимаш колата от ремонт :)

[axus]

Но всъщност варианта с дюзата беше по добър, след като мога да я намера за 200-300лв втора употреба, маховика трябва да е чисто нов доколото знам, но какво да се прави :)е все още не съм сигурен, че е от него де :)

[axus]

сега ходих при колата 10тина пъти дадохме газ до към 3000 оборота пускаме рязко оборотите падат и не се чува придрънкване, съвсем нормално си падат, гасих палих колата не се чува пак придрънкване, лошата новина е, че когато отидох до колата и си погледнах предния капак е целия надраскан...