Проблем с 1Z

[vanko.vw]

Обаче колата пак пали трудно сутрин и вечер а гледам че от филтъра към помпата по маркучето има мехури с въздух (чисто нов филтър) дали проблема ми е от него

[MaRtiNsKi]

Ти напълни ли филтъра с нафта преди да го сложиш?
Може би пали трудно от това,че имаш въздух в системата...
Аз също имах този проблем със стария филтър,но преди да сложа новия го напълних с нафта и проблема изчезна,а балончетата въздух ги няма.

[andon_]

@vanko.vw:Колега, проблема с въздуха в маркучите почти винаги е от самия филтър, по-точно от тройника за обратната нафта, който се намира отгоре на филтъра. Или си го вземи нов тоя тройник, заедно с гуменото уплътнение или си сложи филтър от голф 2, който няма такъв тройник и обратната нафта не минава през него а отива директно в резервоара. Ще махнеш тройника и ще съединиш маркучите с една медна тръбичка или каквато имаш подръка! Гарантирано няма да имаш въздух в системата. Един колега тука от форума с AGR мотор му дадох тая идея и вече няма никакви проблеми.
Ето темата viewtopic.php?f=24&t=368746

[vanko.vw]

колега евала точно тоя тройни май беше проблема сутринта запали без проблем

[andon_]

Да де, ама ти как реши проблема, направи както ти казах или смени тройника заедно с уплътнението му :)

[vanko.vw]

Slojih ot dvoikata bez troinika i sega pali

[w_smith]

Само да добавя, за да е полезна темата - клапанчето или тройника струва около 17 лв. в ауто плюс.

[andon_]

Много се радвам, че съм бил полезен, колега! Надявам се, вече да нямаш въздух в системата и да палиш безпроблемно

[samo_pechka]

И аз на Голфи ( AAZ) съм с филтър от Г2 без клапанчето ( щото и при последните двойки си го има хоригинал с клапанче) . Никакъв проблем !