Клема контактен ключ-проблем. Поло класик 97г.1.9СДИ

[plamko_82]

Какво общо има релето за подгрева с въртенето на стартера.Все пак кой номер е това реле за да го погледна?От какво може да е посукано това перо което върти клемореда?Това го преви само сутрин,после цял ден си върти без проблем.

[Vag_activator]

Колега,ти явно имаш проблем със стартера.

[muns61]

Това трябваше да го напишеш в началото, а не по лъжичка на пост.

[plamko_82]

Проблема съм го посочил в началото.Колата не палеше от контактния ключ.Една седмица палих с кабел вързан на мястото на буксата за стартера докато сменя клемореда и стартера въртеше без проблем.След смяната на клемореда на контактния ключ колата пали без проблем.От две сутрини започна да ми прави пак този номер-при първо врътване все едно няма ток,при второ върти без проблем,затова питам.

[Vag_activator]

Здравейте колеги.Проблема е следния-Давам на контакт и вс е наред,врътвам ключа да запали и няма никой.

От първото мнение е малко объркващо,проблемът ти е във стартера.Не е бил в клемореда!
Нов клеморед никога не е излишен,дано само да не си сложил кофто марка.
Пази си и старият,иначе или стартер втора употреба ти трябва или рециклиране на този.(май по евтино ще ти дойде със втората употреба)!

[muns61]

Втора употреба си го има вече.
Сваляй стартера и виж четките. И дали е замазан колектора.