Клапан N75 - как да разбера дали работи - Решено!

[Nadya_]

моят Pierburg e на цена 60 лв. - леко преференциална...
.. ама не го знам оригинален ли е- не е ли... Pierburg си е Pierburg...

[Rabbit_TDI]

niks76 и Rumen колегата пита за 1З -не го плашете със цени-това е цената за мотор с променлива геометрия.Моя е Пиербург и е 70 лв. БОШ е 100.

колега Рабит -цената която съм казал е за 1Z-ама ОРИГИНАЛ

- каква марка е оригиналния щото Пиербург хич не ми звучи като ментак даже напротив

[Vertriebler]

Ето как бачка N75 и как може да се провери дали бачка.
Бих го превел, но нямам никакво време, за съжаление Иначе линка е много добър.

http://www.msi-motor-service.de/ximages/4051.pdf

[niks76]

niks76 и Rumen колегата пита за 1З -не го плашете със цени-това е цената за мотор с променлива геометрия.Моя е Пиербург и е 70 лв. БОШ е 100.

колега Рабит -цената която съм казал е за 1Z-ама ОРИГИНАЛ

- каква марка е оригиналния щото Пиербург хич не ми звучи като ментак даже напротив

говоря за пиербург ,ама оригинал бе колега-закупен от ФВ франс поне се знае 4е наистина нема менте

[Rabbit_TDI]

Баси до тука ли стигнаха тея изроди да правят клапанчета менте За по продаваеми части по ходова част и т.н. разбирам ,ма да копираш цял каталог

[Vertriebler]

Хора кажете каде сте го намерили за 60/70 лева, защота аз звънях по магазините и викат 100 лв и отгоре

[Rabbit_TDI]

Пиши ЛС на klenbuterol от форума.

[Nadya_]

Пиши ЛС на klenbuterol от форума.

или пък на мен
.. ще го имаш директно от вносителите- ОРИГИНАЛЕН Pierburg

[klenbuterol]

Нормалната цена за Н75 е 66лева, германски 100 % гарантиран произход. Иначе може и да се намери на по-ниска цена, но тя е за вътрешни хора.

[niks76]

Нормалната цена за Н75 е 66лева, германски 100 % гарантиран произход. Иначе може и да се намери на по-ниска цена, но тя е за вътрешни хора.

да ви таковам и вносителите абе не разбрахте ли 4е навсякъде при ваг дилърите цената е по4ти една и съща-без зна4ение от държавата
аи стига с тия смешки за "оригинал" на тая цена.и за да е в пъти по евтино следва да е извода е за вас.....
не казвам 4е няма и хубави заместители(ментета) но не и да се натъртва на оригинална 4аст,защото НЕ Е

[pako67]

klenbuterol и Nadya от къде ги извадихте тия цени.Аз съм бил наи големия карък от целия форум.Моя го взех за 180 верно че на него пише VW и Ауди ама каква марка е не обърнах внимание.Другия път ще го взема от Вас ако може.Чао

[Vertriebler]

Качих нов N75 и за съжаление резултата е същия, а именно до 2000 оборота никакво ускорение, а след това е супер ускорение. Ще проверя и маркучите идващи до клапана може и да се е скъсал някой, но на пръв поглед са в отлично състояние. Някакви идеи какво може да спъва колата в началото? Кажете някой добър сервиз за диагностика + ремонт, щото не искам някой да ми каже този или онзи параметър не е в граници, а да не знае къде е проблема.

[Rabbit_TDI]

Иди при някой колега от форума дето има ВАГ-Ком.Проблема ти е за диагностика и последваща настройка или смяна на малка част ,а не за ремонт

[pike]

Клапан N75 "ХААС"-Пловдив-264лв-изкара точно 2 месеца.Същия/абсолютно/ в сервиз БОШ-Пловдив-175лв-още кара!!! Просто поредното мнение-нищо повече!!!

[sharan4e]

А преди как беше колата, т.е. какво те накара да се съмняваш, че нещо не и е наред? Той клапана Н75 при теб служи за управление на турбокомпресора, чрез байпас клапана на самото турбо. Щом ускорява, значи не изпуска налягане през байпаса, което значи че затваря, а оттам, че ти е добре управлението на турбокомпресора(пък и нали сте проверили надува на турбото с ваг?!) Може нещо да греша, ако е така някой да ме поправи, но логически щом тръгва на 2000 об да ускорява, значи всичко с турбото ти е наред Но ако при друга кола със същия мотор турбо-дупката е по-малка, тогава трябва да се ровиш и мислиш по въпроса