ГНП GOLF3 TDI

[didopoli]

Тече най вероятно от "О" пръстена.Сменя се и без да се свля помпата,но се изисква точност.Ако не знаеш какво трябва да стане по-добре не се захващай.Ето линк към клипове където го сменят.Поствам само първия другите излизат мисля че до 5-ти номер бяха.http://www.youtube.com/watch?v=VR44StvcXms

Успех!

[boss_901]

Тече най вероятно от "О" пръстена.Сменя се и без да се свля помпата,но се изисква точност.Ако не знаеш какво трябва да стане по-добре не се захващай.Ето линк към клипове където го сменят.Поствам само първия другите излизат мисля че до 5-ти номер бяха.http://www.youtube.com/watch?v=VR44StvcXms

Успех!

Колега мерси много

[milmar]

Аз от снимката не мога да разбера точно от къде тече , струва ми се че може да не е от този О пръстен . Освен това мисля че имаше много прост и елегантен начин за смяна , без разглобяване на цялата ГНП , някъде има тема по въпроса .

[boss_901]

http://www.tdibg.com/forum/viewtopic.php?f=28&t=50 Колега виж на фиг4 цялата помпа където е отдолу вдясно има една букса точно от там капе???

[milmar]

Точно затова писах , проблема не е в този О пръстен дето колегата е дал клипа , а е в този магнетвентил , който управлява предварението . Проблемът ти е "никакъв" на фона на другото . Вадиш клапана и пак О пръстен трябва да има , вероятно е от него . Довечера мога да видя вкъщи кое как е , имам оборотна ГНП (за наука ) .

[boss_901]

Колега като сваля това да не исвърчат някакви части от помпата?????

[milmar]

Може да е късно вече , но ето :




Това е магнетвентила , вижда се Опръстена на него .
Нищо не пада от ГНП , освен горивото което е останало . При мен стана така , аз разглобявам в стаята , бая се поразля и фунти доста на нафта , добре че не беше жената на близо .

Ако трябва друго да разглобявам , кажи , че като я увия с хартия и прибера в кашона няма да я вадя пак .

[boss_901]

Колега то да мирише на нафта е хубаво щом разливаш значи има Благодаря за снимките Днеска започнах да я разглобявам обаче почнах късно и се стъмни. Едното болче излиза много кофти. Трябва да се промени центровката на помпата(да се наклони към двигатела). Белязах къде беше и утре ще я зацапя на същото място. Дано само да е от магнет вентила Свалих тази стойка под тръбичките. Гледам че и от нея се центрова. Сега като съм свалил болтовете от блокчето на тръбичките да не се прецака големия Опръстен щот се държи само на горните?? Много ме забави докато намеря откъде се мърда помпата. Ето го проблемното болче http://boss901.snimka.bg/automobiles/vw.539521.26972528

[milmar]

Ако големия О-пръстен си е добре , няма да се размърда , спокойно , въпроса е да не би точно той да е текъл ! След цялата тази работа ще имаш задължителна центровка на тайминга . Добре е че си белязал , но няма да е достатъчно , слагаш лаптопа накрая !

[boss_901]

Колеги благодаря за помощта Вчера смених и трите Опръстена Първо смених Опръстените на магнет вентила обаче пак продължи да изпуска нафта и минах към следващото ниво Колата за сега пали пък ако нещо видя проблем ще има лаптопче Опръстените са на BOSCH ремонтен комплект дали са качествени??? Ето и снимки
http://boss901.snimka.bg/automobiles/vw.539521.26986379
http://boss901.snimka.bg/automobiles/vw.539521.26986381
http://boss901.snimka.bg/automobiles/vw.539521.26986384

[milmar]

Еха-а !
Сложи лаптопа , независимо че пали !

[boss_901]

Лаптоп имам ама VAG-COM няма Лошо ли е ако карам така???

[milmar]

Щом си запалил и не виждаш проблем ,може би не е опасно , но е лошо !

[boss_901]

Само нафта да има и газ до дупка

[samo_pechka]

Само нафта да има и газ до дупка