Vw golf 1.9 tdi ARL бавно ускорява

[iiTDI]

Човече спри да се занимаваш с глупости!!! MAP за 5мин не се сменя. Отиди в сервиз(прежали 30на лв.) да ти направят качествена диагностика. Обясни им какви са симптомите и какво те притеснява.
Има много кадърни майстори в Сф и около нея!!!! Бързо ще ти решат проблема.
Успех и пиши полсе да кажеш какво е било?!!!

[Bruny]

добре защо си мислите, че не съм обиколил половината места... разбирам проблема само тези които са карали такава кола всички други казват колата си върви мн хубаво
стойностите били добри... сега ще търся освен някоий да ми направи лог да ви го дам да гадаете вие

[valiosport]

Ако бяхме от един град можеше да сравним колите и мен ме съмнява че моята не върви добре...

http://www.vwclub.bg/forum/viewtopic.php?f=24&t=419576&start=0 прегледай тази темичка да не се окаже че си внушаваш че не върви...
Моя съвет е да махнеш катализатора(изтърбушиш), задното гърне или го разпорете и махнете всичко отвътре или направо го махай и ми кажи дали няма ефект
При мен след тая процедура след 3500 оборота направо чупи вратове, колата се "дере" до 5000 оборота

[lz2aii]

Пича по-горе е написал, че няма "картоф".

[vladoooo]

5 страници пълни глупости!!! Качи лог файл на колата тук да ти кажем, защо не върви... Няма!
Какви са тези работи мап за 5 минути, та ти после ще поискаш и дебитомера да ти сваля за 5 минути!
И пак казвам, стоков ARL е пълен мъртвец!

[valiosport]

Тази вечер в огледалото ме застига един познат с алфа 147 M-Jet 140 която със сигурност знам че е чипосана, видях че тръгна да ме задминава и настъпих и на огледалото видях че изкара сажди голфа Алфата вървеше на задницата на голфа и не можа да ме изпревари Ами ако голфа беше чипосан... Направо щях да го загуба в огледалото

[lord_aggo]

Аз пък точно с една такава алфа се заиграх преди време - незнам ремапнатс ли беше или просто беше 2.4, ама не можах да го мина - пък моя леон го ремапна брезел и при него изкара 187кс на мотора.

[Bruny]

хахахах мен напоследак ме пердашат всички ... вчера викам на баща ми дай да се пуснеме той с ц класа 2.2 цди където тряя да го размажа е да ама не :Д едвам едвам го минах

[sto4o]

Толкова изписано и нищо съществено. Качи един лог файл или просто попитай колеги за сверка с ARL.
Стоков ARL си е истински мъртвец в ниските.

Съгласен съм със колегата имах AHF чипнат от него като се качих на ARL (сток) си казах ебати умрялата кола даже и тема имам пусната тук мислях че нещо и има и неварви логове глупости а всичко беше нормално, след ремапа нещата се промениха, та данеби и ти като мен да си внушаваш че имаш проблем.

[valiosport]

Аз пък точно с една такава алфа се заиграх преди време - незнам ремапнатс ли беше или просто беше 2.4, ама не можах да го мина - пък моя леон го ремапна брезел и при него изкара 187кс на мотора.

Алфа 147 изобщо не е в класа на голф 4 и сеат леон, по-скоро е в класа на А3, Сеат ибиза... И въпреки всичко 1.9 ARL на VW е с много по-добри характеристики, въртящ момент, ускорение, разход, както в стоков вид, така и след ремапване
Алфа 147 2.4 няма... Пуснете една такава алфа със Seat Ibiza 1.9 160k.s TDI да видите каква ще е развръзката

Направил съм клип как ускорява стоков ARL от място и от 2-ра, но имам проблем с качването във vbox7, не знам дали може от телефона но нещо не става, някой ако знае начин да помогне, телефона е с Андроид...

[vladoooo]

Golf 4, Seat Leon, Audi A3 са в един клас! Ако въпросната Alfa е чипната нямаш абсолютно никакъв шанс със стоков ARL!
При чипнат ARL се променят доста нещата, а при монтиране на 2260 става красота!

[valiosport]

Аз ти казах че алфата не можа да настигне нечипосания ми голф, камоли да ме изпревари, не знам какво толкова я защитаваш тази алфа, голфа е в пъти по-добър
И стига с това ако алфата била чипосана а голфа не е... Ако ще се прави гонка между двете коли или и двете коли ще са без чип, или и двете с чип

[ej0]

Още един път го пиша
Хора които правят пици и спагети немогат да правят коли !!!!

[valiosport]

Колега, докъде стигна с колата има ли някаква промяна??
Съвета ми към тебе е да махнеш катализатора за да се отпуши генерацията... Свали маркуча до ЕГР-а и погледни навътре колко се е зашил всмукателния колектор от саждите, при мене ЕГР-а беше залепнал в отворено положение и част от въздуха от турбото отиваше в генерацията...
Какво направих аз: свалих ЕГР-а и изрязах ламаринка 2мм. Колата тръгна осезаемо по-добре, почивните дни ще сваля колектора за изчистване ако не вали навън...
Хубаво е и геометрията на турбото да се почисти, но засега не ми е забивала и няма да я пипам...

При мене има 5-6мм. Нагар от сажди по
стените на колектора....