Алтернатор - проблем - РЕШЕНО

[faint]

Здравейте колеги,

пак съм аз с глупави въпроси
днес си измервах напрежението на акумулатора и установих, че при запалване при нормални обороти (не съм подал газ) алтернатора не зарежда акумулатора! Веднага след като подам газ почва да зарежда.. което ме навежда на мисълта, че проблема е там ?

Та въпроса ми е : има ли някакъв блок/реле което управлява алтернатора?

Двигателя няма еку (чист дизел)

[faint]

бръм никой ли не знае що така се получава?

[don hose]

Има реле брат на 1200 оборота включва.Поне така е при мен.

[faint]

е значи е нормално да не почва да зарежда като запаля ако оборотите са под 1200?

А няма ли такова реле, което да го включва на 900,1000 нещо такова

[Milanski]

колега първо здравей значи когато е запален двигателя алтернатора трябва да зарежда акумулатора дори и оборотите на двигателя да са 800
( ако например колата работи на празен ход и си включил много консуматори и алтернатора не успява да ги захрани тогава може да му помогне и акумулатора ) напрежението на акумулатора ( на зареден акумулатор ) когато не работи двигателя трябва да е някъде от 12.5 до
12.8 - 13 волта , а ако е пуснат двигателя ( работи ) напрежението което отдава алтернатора трябва да се мени в границите някъде от 13.4 - 14.2 волта ( в зависимост от товара и оборотите на двигателя под товар имам на предвид включените консуматори )

[faint]

явно не е релето.. лампата на таблото също не свети, нито примигва.. крушката работи..пробвана.. разглобих таблото.. ама никъде няма предпазители.. ух

[faint]

[faint]

Проблемът е решен - прекъснат магистрален кабел в двигателния отсег