запичат ли дюзите при бавно каране ?

Мнениеот **kiko946** » Сря 10 сеп 2008 5:22

моят син,който също има дизел има теория, че при бавно каране,продължитено, примерно 70 клм. в час на пета скорост,дюзите запичат ? а това е най икономичната скорост.

Мога да карам бавно на 1-ва с 40км/ч. Както и на 4-та с 40км/ч. Би ли обяснил по-подробно теорията?

Мнениеот **H2O** » Сря 10 сеп 2008 7:10

70 км/ч е малка скорост за 5 предавка.Дюзи няма да запекат но има други последствия за мотора.На този двигател 2700 об/мин е най икономичната опция!Там можеш да се доближиш до разхода на tdi.Изпробвано вече 40000км!

Мнениеот **kiko946** » Сря 10 сеп 2008 7:58

myrshavija написа:Мога да карам бавно на 1-ва с 40км/ч. Както и на 4-та с 40км/ч. Би ли обяснил по-подробно теорията?

примерно 70 клм. в час на пета скорост - съм написал

Да, затова и питам - какво е значението на ниската скорост и каква би била разликата при цитираните от мен скорости?

Мнениеот **milmar** » Сря 10 сеп 2008 8:49

myrshavija написа:Да, затова и питам - какво е значението на ниската скорост и каква би била разликата при цитираните от мен скорости?

хОборотите на мотора :idea:

е разликата , не мислиш ли ...

За къв шпек караш на 5та с ниски оборти/вероятно някой те е излъгал ,че така е най-икономично ,а ти си решил че и така можеш да се покажеш като "анти-джигит"/.Прочети мнението на Н2О и не ти трябва нищо друго.

Мнениеот **milmar** » Сря 10 сеп 2008 12:09

Rabbit_TDI написа:За къв шпек караш на 5та с ниски оборти/вероятно някой те е излъгал ,че така е най-икономично ,а ти си решил че и така можеш да се покажеш като "анти-джигит"/.Прочети мнението на Н2О и не ти трябва нищо друго.

Зависи кой как кара , но ако по равен път не ускоряваш а просто поддържаш скоростта - най-икономичен ще е режим на ниски обороти на двигателя , и аз така смятам , каква би била обратната логика

.
Друг е въпроса ако "напъваш" газта и се мъчиш да "качваш" наколон или пък изпреварваш при такива условия ниски - обороти на мотора , повишен въртящ момент и лоша циркулация на охлаждащата течност ( изключение - ако има ел. водна помпа ) .

Е то тия идеални условия да не ускоряваш освен на магистралата и при намаляне/ама то тогава си ства ППХ/не ги виждам.По наще пътища завой,дупки,каруци,коне.....На практика става така че покараш един километър икономично ма после ти се наложи 2-3 пъти да ускориш и най-накрая си изхабил повече гориво.Много пъти е чоплена темата - на практика и в повечето ситуаций най-икономично и приятно за шофиране е да караш около обортите на максималния въртящ момент и най-вече да си усещаш колата.
P.S.Колкото ми е писнало от самоубийци дето карат с 150 по междуградските пътища ,толкова ми е писнало и с заспи дето карат 60-70 и правят мега колони зад тях .

Мнениеот **milmar** » Сря 10 сеп 2008 15:08

Rabbit_TDI написа:Е то тия идеални условия да не ускоряваш освен на магистралата .....

Прав си , аз лично почти никога не карам на 5 в градски условия , пък и никога на магистрала с 50-60 , освен когато ще спирам :lol:

.

Незнам дали колегата не може сам да си обясни явленията,но в краина сметка той пак ще си я кара как си знае.Така че май нема смисъл като е без значение :lol:

запичат ли дюзите при бавно каране ?

запичат ли дюзите при бавно каране ?

Кой е на линия