Като пусна парното и пада температурата

[uBO_1]

Здравейте колеги.От както застудя и забелязах че като пусна парното на макс и се движа с 110-120 и температурата ми пада на 75 градуса ако парното е на средно положение някаде държи около 80 а миналата година колкото и студено да беше си държеше 90 винаги.Някой има ли някакви идей от какво може да е?

[Andonov]

Термостат.

Това ще се получи (с падането на Т) при изправен термостат но само на място.

[uBO_1]

Е то парното май идва от големия кръг така че кво общо има с термостата

[Andonov]

До сега не съм видял такава кола.

[kombito-tdi]

аз сьм чувал за такива сьмо по фотумите
термостат

[uBO_1]

Значи е моя грешката.Мерси много

[rosen79]

И при мен е така,пусна ли парното няма загряване.А загрее ли до 90 градуса като го пусна веднага пада.Незнам тоя двигател дали е тди,но ако е много колеги казват,че е с много слабо топлоотделяне,и за това се получавало това явление.Но това не ти пречи да си провериш термостата да си сигурен,че не е от него.

[lrlmodo]

Нормално е да пада леко t но не драстично. Ако ти е отворен термостата t ще падне до 60, а не до 75 - споко. Псобенно при дизела ми изглежда още по-нормално.

[Andonov]

... Ако ти е отворен термостата t ще падне до 60, а не до 75 - споко.

Гениално заключение колега.

Да беше помислил за околната Т, за наклона на терена, за това в колата, пропускливост на филтъра на парното, пропускливост на радиаторчето за парното... и още куп неща.

Как може да се каже не до 75 а до 60 гр?????

[recaro_7]

И при мен е така,пусна ли парното няма загряване.А загрее ли до 90 градуса като го пусна веднага пада.Незнам тоя двигател дали е тди,но ако е много колеги казват,че е с много слабо топлоотделяне,и за това се получавало това явление.Но това не ти пречи да си провериш термостата да си сигурен,че не е от него.

е това пък за тди-то от каде го измисли....
само ще кажа,че ако термостата ти е наред ТДИ-то ми загрева доста по бързо от предишната ми кола 2Е ГТИ...повярвай ми .
И двете коли с чисто нови термостатчета Беер....струват около 30лв.
айде по живо по здраво

[uBO_1]

И на мен миналата гонина ми загряваше доста бързо дори и с пуснато парно и Т стигаше 90 градуса и не мърдаше.Явно е термустата.Препоръчайте някаква добра марка термустати така че да не го сменявам всяка година.Мерси

[rosen79]

И при мен е така,пусна ли парното няма загряване.А загрее ли до 90 градуса като го пусна веднага пада.Незнам тоя двигател дали е тди,но ако е много колеги казват,че е с много слабо топлоотделяне,и за това се получавало това явление.Но това не ти пречи да си провериш термостата да си сигурен,че не е от него.

е това пък за тди-то от каде го измисли....
само ще кажа,че ако термостата ти е наред ТДИ-то ми загрева доста по бързо от предишната ми кола 2Е ГТИ...повярвай ми .
И двете коли с чисто нови термостатчета Беер....струват около 30лв.
айде по живо по здраво

Колега я се поразрови из търсачката има една тема слабо парно при Г4, и там също съм споменал за моя проблем, да видиш какво са ми отговрили.Термостата е сменен преди два месеца и работи нормално,Така че моля те не се обаждай не подготвен щото не само аз имам такъв прблем със загряването на тди мотор.Ще ти цитирам един колега от форума,той ще си познае думите:По-доброто смазване и по-малкото търкане водят до по-малко загряване.Та както каза ти айде по живо по здраво.

[nikireflexa]

Че парното е на малкия кръг няма спор.И че парното охлажда също.Случи ми се веднъж да ми затвори термостата на път, но успях да се прибера без да я прегрея,само с едно спиране.Парното на мах вентилатора в купето на мах и всички клапи отворени.Възможно е термостата несхто да не ти е наред и да отваря когато не трябва или да имаш въздух в системата.

[rosen79]

Че въздух няма в това съм сигурен,както и в термостата.Дигне ли 90 градуса пускам по инерция и не мърда от там

[uBO_1]

Добре препоръчайте някоя добра марка термостати така че да не го сменям всяка зима