опит за смяна на свещите

[plamenrusev85]

Здравейте колеги.Карам Голф 4 тди 116 коня. Имам проблем при палене сутрин малко трудно пали,тоест пали от вторият път,четох много във форума,а пък и си закарах голфа в един сервиз на фолксваген тук в Кипър и ми казаха че наи вероятно е от свещите.Няма да споменавам колко са компетентни тия тук нямам думи,както и да е поръчах си свещите от България дойдоха вдигам капака и започвам да развивам на първия цилиндър.Въртя,въртя,виртя....и нищо свеща не излиза викам какво стана пипам с ръка гаиката се върти но свеща не.Опитах да я завия и пак нищо,върти си се свободно имам предвит гайката мн странно другите излязоха без проблем,а тази първата нищо.Сега я карам така пак пали трудно и незнам как да я изкарам тая свещ,а не ми се ходи при тия главорези тука щото най много да ми одерат кожата и да не направят нищо.Ако може някой който се е сблъсквал с нещо такова да ми даде някакъв съвет ще съм ви много благодарен.А и ми предстои пътуване до България затова ме е страх да не стане нещо по пътя.

[niki_68]

Здравей приятелю това няма дае от свещите. някаде другаде ти е проблема защото при тези автомобили свещите се включват едва като стане 4 или 5 градоса + до тогава палят без да подгряват.а до ремонта за скъсаната свещ ремонта по добре да го праиш в Българея мисля че ще ти излезе по танкажно

[tdi fen]

провери ли акумулатора в това топло време свещите не греят

[milmar]

Всъщност пак греят по време на палене и помагат , но няма предварителен подгрев . Предварителния подгрев е под +5 градуса както каза колегата .

ПП за оная свещ - много неприятна работа . Аз бих пробвал да капна някакво яко лепило между "гайката" и тялото на свеща и пак да мъча след хубаво опръскване с ВД-40 .