1.9 tdi - 1Z губи центровка при 3800-4000 об.

[shaquile]

Когато двигателя е студен или малко работил,форсирам на място.Когато достигне около 3800об. излиза от нормална работа,двигателя почва да тресе все едно работи на 2 цилиндъра,през ауспуха и турбото излиза тъмен дим.Работи на място 1 минута и се оправя.това става само когато е студена.

Ако някой помогне със съвет или подобен случай,моля да помага

[Лъвчо]

Потърси колегата Ventoman

[gr_kanev]

Потърси колегата Ventoman

От Ямбол ще му е по-лесно Andonov или дори ifidik от Варна.

[shaquile]

Благодаря за посоката. Ако някой знае още нещо по проблема да каже, че полудях направо.

[Kung_Fu_Panda]

това е дискутирано много, не е проблем или по-скоро е нещо нормално за 1з
аз лично си го обяснявам като задавяне при рязко изфорсиране, нафтата му идва повечко а турбото не е развъртяно достатъчно, но това си е мое тълкувание, няма от какво да се притесняваш

а ти с какъв акъл го вкарваш в 4000 студен наясно ли си че този мотор студен се кара до 2000 с плавно подаване на газ докато не стигне поне 70С ?

[shaquile]

понякога се налага да настъпиш и когато двигателя е студен.не може да се кара винаги с 2000 об.
има нещо което не е в ред.
незнам съвпадение или не но това го забелязах след като му сложих ЧИП.от тогава със сигурност ми се появи придръпване,когато задържа на 80-90мк/ч на пета предавка.

[judasss]

И моя 1з го прави това дето казваш като изфорсираш , но само когато е студен
Като е топъл ако ще газъ да си сдереш пак няма да го направи ... колко и да го форсираш ..
За чипа може и да си въобразяваш ... слагаш го и после чакаш да се счупи нещо , счупи ли се - чипа е виновен , явно проблемите са само във главата ти , на практика няма нищо

И моя си придърпва с 80 на 5та като му забия педала във стелката

пп , нямам чип

[fox_vt]

понякога се налага да настъпиш и когато двигателя е студен.не може да се кара винаги с 2000 об.
има нещо което не е в ред.
незнам съвпадение или не но това го забелязах след като му сложих ЧИП.от тогава със сигурност ми се появи придръпване,когато задържа на 80-90мк/ч на пета предавка.

прегледай хубаво всички белези на маховика разпределителния вал и ГНП.А ГНП то ще го видиш с ваг ком на тди тайминга.
пп форсирането на този двигател с чип на празен ход до тези обороти е нормално да стане така-инфо направо от изворчето а и е пробвано с тая разлика че колата направо изгасна

[shaquile]

благодаря за мненията.

[the_tupan]

и на мен ми се случи нещо подобно, а съм с афн мотора.

[shaquile]

чип сложи нали

[dani_94]

И без чип, и даже чисто нов 1Z, ще го направи това... Самото явление си има своето обяснение, но никой който знае и го разбира, не пише във форума... Не се вайкайте, всичко е нормално с автомобили те ви...

[vlady_tdi]

Здравейте при мен се получава същото само при студен двигател 1Z-90кс.и преди чипа и след чипа го прави казха ми че трябвало да се почистят повдигачите затова се получавало така

[Vasseto]

... и турбото излиза тъмен дим...

От турбото няма как да излезе.


Това ми го направи само един път и се видя че пушека излиза от клапана на EGR-а.На момента му изолирахме вакуума.После сложихме и пластина за да го запушим както си му е реда и от тогава нямям проблем.

[znainainai]

Я аз да ви питам вие акъл имате ли бе? Как ще пържиш студен дизел ,диза се пържи на работна температура 90* няколко пъти така и ще има тедито ми умре