Ангренажен ремък и ролки Пасат 2004 TDI AVF

[Пешо2004]

Колеги имам следното питане.Колата е със заводските ремъци и ролки и е на 63000 км реални.Знам,че ремъци и ролки се сменят на 90000 км по книга,но съм чувал че най много 5 години с едни ремъци независимо от километрите трябва да се кара.Вярно ли е това?Не знам какво да правя.Един ми казва да си сменя само ремъците без ролки, водни помпи и други такива.Вече не знам на кого да вярвам.Моля за мнения и съвети.Благодаря предварително.

[morfei1]

Колега според този мануал - ремъците се сменят на 160000км. за 1.9 TDI, 2003год. http://www.bentleypublishers.com/images ... .sched.pdf

На моята кола излиза 128000км., но е 1.9 TDI 2002год.
http://www.bentleypublishers.com/images ... .sched.pdf

На по-старите TDI-ки, 1999год, 2000, 2001 им дават на 96000км за механична кутия,а на автомата съветват на всеки 64000км.
http://www.bentleypublishers.com/images ... .sched.pdf
http://www.bentleypublishers.com/images ... .sched.pdf
http://www.bentleypublishers.com/images ... .sched.pdf

[Stivi]

На тези километри не пипай нищо,склонен съм да мисля че това което е написал колегата за 160 000км е вярно за този автомобил така че карай и си свиркай ! Ако чак толкова те гризе това с годините на ремъка и ако ти се дават пари сменяй го но САМО него,да смениш оригиналните ролки и помпа на 63К ще е голяма глупост !

[pako67]

Здрасти.Както го е написал Стиви така го направих и аз.Проверихме с майстора ремъка и се оказа доста напукан,колата беше на 68к на 6 год.смених го само него без нищо друго.В момента съм на 93к и всичко е нормално.Ако ремъка ти е наред карай спокойно.Поздрави

[Пешо2004]

Само една поправка колата е на 69 000 км.Грешка в цифрите.

[dobrin]

Един съвет - ако нямаш сервизна книжка, ако имаш и най-малкото съмнение в достоверността на написаното в нея, или ако не те притеснява стойността на смяната - по-добре я направи.

[Andonov]

И един съвет и от мен, като каза Добрин:

...по-добре я направи.

За да ви е мирна главата.

[Пешо2004]

Сервизна книжка имам,колата е втора ръка(но е закупена от България като чисто нова).Километрите са абсолютно реални.Аз си отварях ангренажния капак, на ремъка му няма нищо поне на външен вид.Със сигурност ремъци и ролки са заводските.На тази кола освен освен спирачна течност ,накладки и филтри друго нищо не е сменяно.Не ме притеснява смяната, но защо да давам 500 лева на вятъра ако мога да мина и без тях.Благодаря за мненията.Ще послушам колегата Stivi.

[Andonov]

Имай в предвид едно, че пробега на един ремък е пряко свързан с качеството на горивото особено при дизела.

[morfei1]

@Andonov, как точно му се отразява?

[Andonov]

На пробега.

[morfei1]

Е, то ясно че на пробега, но по какъв начин амортизира ремъка и го износва по-бързо...... съвсем сериозно питам. И значи ли това, че след като карам с V-power Diesel и го тъпча с добавки моят дзвер, ремъка ще ми изкара повече километри?

[Andonov]

Ами това което съм чел заради лошото качество се натоварва различно - било то ГНП било то ПД или КР.
А от там и ремъка.

[Adnan]

@Andonov, как точно му се отразява?

както казва колегата Андонов, поради голямото количество сяра в горивото се образува по голям взрив в цилиндрите и от там ...

Това също съм го чел в форума, където е извадга от официалните дистрибутори на нови коли и препоръките им за смяна на ремъка. За германия беше 90 000 км. според статистиката.

[morfei1]

Интересно.... . Нали.... вече.... от края на миналата година рафинерията на Лукойл, произвежда само гориво, отговарящо на Евро 5 стандарта ? Би трябвало да нямаме проблеми с горивата....