грешка при пасат б 5.5

[ninja-3]

колеги скоро купих пасат б 5.5 2004 г 131к.с
направихме му 1 тест с ваг ком и ми дава тази грешка :engine coolant temp sensor (g62)open or short to plus
до колкото разбрах е температурен датчик,но къде се намира и за какво служи точно.
това е единия проблем
вчера ми изписа на борд компа това :GAS SCARIC OFFICINA - и светна чека .в превод изгорели газове сервиз.
туй за ко светна сега ,помагаите.
като покарам малко и огася и пак запаля не го показва .
на другия ден пак го показва и така

[maimo]

отиди при колегата ifidik да ти я оправи.

[ninja-3]

някой ще ми каже ли каде се намира този датчик, че да си го сменя

[gogovaseev]

колега дат4ика се намира зад двигателя посока към купето,то4но под тандем помпата на пластмасов троиник от които излизат 3 марку4а,просто застани от страната на пасажера на амортесиора и погледни задната 4аст на двигателя 6те види6 една букса с 4ри кабел4ета ето това е дат4ика.успех дано си ме разбрал и весели празници.

[ninja-3]

колега дат4ика се намира зад двигателя посока към купето,то4но под тандем помпата на пластмасов троиник от които излизат 3 марку4а,просто застани от страната на пасажера на амортесиора и погледни задната 4аст на двигателя 6те види6 една букса с 4ри кабел4ета ето това е дат4ика.успех дано си ме разбрал и весели празници.

благодаря,преди малко го видях къде е :следва смяна

[bulaki]

Това за изгорелите газове ти го е изписало,защото този мотор е с филтър за твърди частици и явно се е позапушил.Решението на проблема е следното:
слагаш някой литър в резервоара и излизаш извън града,след което почваш да караш с обороти между 2000 и 2500 об/мин в продължение на не по-малко от 30 мин до 1 час и проблема ще се реши от самосебеси ,защото частиците изгарят.Ако не го караш в обороти(когато е топъл разбира се,но не разбирай да е постоянно в лютеницата) ще ти дава постоянно такива ядове.Просто като сменяш скоростите трябва да превключваш на около 2500 об/мин и мисля че няма да имаш проблеми с твърдите частици.
Ако все пак не се оправи работата както ти казах отивай при ifidik

[Alek]

Този мотор НЯМА филтър за твърди частици. Това съобщение в общия случай беше от някакъв датчик, който струва 30тина лева. Мишо и Никси от Герман са запознати с проблема.

[ninja-3]

Това за изгорелите газове ти го е изписало,защото този мотор е с филтър за твърди частици и явно се е позапушил.Решението на проблема е следното:
слагаш някой литър в резервоара и излизаш извън града,след което почваш да караш с обороти между 2000 и 2500 об/мин в продължение на не по-малко от 30 мин до 1 час и проблема ще се реши от самосебеси ,защото частиците изгарят.Ако не го караш в обороти(когато е топъл разбира се,но не разбирай да е постоянно в лютеницата) ще ти дава постоянно такива ядове.Просто като сменяш скоростите трябва да превключваш на около 2500 об/мин и мисля че няма да имаш проблеми с твърдите частици.
Ако все пак не се оправи работата както ти казах отивай при ifidik

преди 5 дена смених абсолютон всичко,ролки, ремъци,ФИЛТРИ. до колкото си спомням, а и в сервизната книжка която ми дадоха от сервиза ,няма филтър за твърди частици. но пък наистина като покарам колата 10-15 мин и после огася и запаля не ми дава втората грешка

[ninja-3]

Това съобщение в общия случай беше от някакъв датчик, който струва 30тина лева.


кое съобщение второто ли ?

[bulaki]

Ето я темата с този проблем viewtopic.php?f=24&t=188434

[Alek]

На колегата Svets колата е с филтър DPF, но тя е 2.0 TDI, а не 1.9....До колегата нинджа - да, за втората грешка имам предвид, а първата ти е датчика на антифриза.

[ninja-3]

благодаря на всички за помощта,в понеделник ще се заема с отстраняване на проблемите и после ще пиша за резултатите.ВЕСЕЛА КОЛЕДА

[ninja-3]

днес смених температурния датчик и изчистих всички грешки.за сега няма проблеми,като покарам малко ще видим .
за инфо:датчика на феби 20 лв. + "О" пръстен 50 ст. и 1 л.АНТИФРИЗ

следва демонтаж и почистване на ЕГР клапана и колекторите .