Въпрос за дизелов ДВГ

[stypkata]

С дизели работа съм си нямал.Та въпроса е : Нормално ли е първото палене да е трудно ?Например вчера е пален и днес като се опитам,подгрявам го ,въртя и пали от 4/5-тия път,като докато върти прави опити да запали ,но явно недостатъчни.След трудното запалване като поработи 1-2 мин. оборотите сами се вдигат на 2 пъти.Това на какво може да се дължи? Непосредствено след като го изгася пали на четвърт.Двигателя е атмосферен дизел без никакви електроники

[milenski_77]

Не е нормално колега.
При изправен двигател трябва да запали както пали и лятото, още повече че сега даже температурите не са под нулата.

[stypkata]

Не е нормално колега.
При изправен двигател трябва да запали както пали и лятото, още повече че сега даже температурите не са под нулата.

Именно.Не е от студ.Лятото е същата работа.Вчера беше над 15градуса

[milenski_77]

Провери първо подгряващите свещи, след това центровка, дюзи и накрая измери компресията.
Все нещо няма да е в ред.

[milmar]

Какъв е мотора , не е AEK от гаража ти , нали ?

[Rqhovo]

Най-вероятно е 1Y.Смени горивния филтър и виж да не смуче въздух от някъде.Провери и маркучетата за обратната нафта,щото при мен от там дърпаше въздух и правеше същия проблем.

[milmar]

Аз не видях , че колегата е написал

...Двигателя е атмосферен дизел без никакви електроники...

... виж да не смуче въздух от някъде.Провери и маркучетата за обратната нафта....

Най-вероятно от някъде поема въздух при престой и горивото се връща във филтъра или дори в резервоара . След това докато се напълни системата с гориво се върти бая , случвало ми се е точно заради маркучетата по дюзите .

(Rqhovo , ти не си ли на бачкане бе пич )

[stypkata]

Отркихме проблема колеги.Оказа се ,че 2 от свещите са извън строя

[Legolas]

Щом казваш, но при температури около и над 10 градуса свещите не подгряват и ако пак си имаш проблеми значи нещо друго също не е наред. Хубаво е, че си сменил все пак свещите

[Re5Pec7]

Е как пък да не подгряват ?!

[Peteff]

да ползвам темата и аз да попитам нещо .
та на диагностика излизат ли изгорелите свещи ? в смисъл набиват ли грешки в еку-то? нещо по трудно взех да паля сутрин като паднаха леко температурите . акумулатора ми е на 3 години - може и той да почва да дава фира . става въпрос за 1.9 тди помпа дюза мотора с код ATJ . миналата зима в големите студове палеше по същия начин както сега на +5 градуса . изобщо как се разбира дали има изгоряла свещ ? благодаря

[milenski75]

най-лесно с един кабел слагаш единия край на + на акумолатора другия на свеща ако има искри значи работи ако няма нови.поздрави

[velinsl]

Провери и маркучетата за обратната нафта,щото при мен от там дърпаше въздух и правеше същия проблем.

И на мен така ми се струва...
И като виждам си сменил отбора, как е дизеловия двигател спрямо бензинов?

[stypkata]

Koлеги няма друго смених свещите и сега пали от първия път сутринта при 5 градуса Това дизела било хубаво нещо......

[Peteff]

на мен някой може ли да ми каже каде ми се намират подгревните свещи и излиза ли на диагностика ако има изгоряла ? ATJ e мотора