Губи антифриз след смяна на ремъци - решено

[Mitq]

Колеги помогнете.Сменях ролки и ремъци и откачахме радятора.След това закачихме всичко както си беше, но започна да ми губи антифриз и то в промишлени количества.Някой зблъсквал ли се е с такъв проблем.Почетох тук там из форума, но не срешнах някой да се оплаква след смяна на ремъците и ролките.Става дума за пасат 1.9 ТДИ 110 кончета 98 г

[Peteff]

щом губи в промишлени количества значи ще има промишлени количества следи от антифриз в моторния ти отсег . огледай

[Mitq]

Гледах на доста места.Естествено 1-во за това се сетих, но единственото което открих е един троиник преди разширителното казанче където беше изтурвала гърнитурката.Подмених я преди месец и долях антифриз за да си влезе в границите.Сега след месец съм на минимума ... кво се слува незнам, но смятам утре да отида до майстора които сменя ремъците за да каже какво мисли по въпроса.Доста доверено лице ама предпочетох да видя какво ще кажат колегите от форума

[Rqhovo]

А да не би да е останал въздух в системата.

[Mitq]

Незнам колега кажи как да разбера и евентуално да убезвъздуша?

[Rqhovo]

Тя сама се обезвъздушава,запалваш и трябва да загрее да отвори термостата.После докато работи наливаш антифриз когато падне нивото заради излизащия възух.

[Mitq]

Колега значи ако те разбирам правилно трябва изведнъж да падне нивото докато работи?Ако е така антифриза ми спада постепенно, аз я карам постоянно ...

[Rqhovo]

Значи нивото ще спада не изведнъж ,а по-малко.И ти наливаш антифриз до макс после чакаш да падне,после пак наливаш и така докато спре да спада нивото му.

[Mitq]

Още утре ще пробвам тази интервенция

[vasko__2]

Е течове няма ли видими? Що сте откачали радиатора... Само стената се дърпа леко навън.

[Ivelin]

Колега и аз съм така . Откакто съм я взел 16/17 хил км съм долял към кило, кило и нещо антифриз ... Губи го по малко и туй то, и щото съм с Г11 не си личи от никъде да тече. Съмнявам се с микро пукнатина на радиатора и леко изтичане като е топла ,се изпарява преди да се види. За сега съм решил да карам така и се надявам да го забележа ако протече по силно. Ходил съм и до Ники и Мишо в Герман но и те не видяха нищо ... какво да правиш стари коли

[BRUKLLIN]

На тоя тройник имаш датчик за темп.,и неговото гумено О-образно уплътнение ако не сте го сменили при смяната на тройника може от него да сълзи и се изпарява,и този теч трудно се хваща!
След като покараш и загрее колата,виж или по скоро опипай под датчика да не е мокро!

[Mitq]

Точно от тройника беше.Датчка го сменях пролета защотото не отчиташе че е загряла колата и вътре стрелката не мърдаше и харе1еше като луда:) На троиника имаше от вътре мн малка пукнатина.Казаха ми, че на наще коли това им било слабо място