TDI в студа

[golf II 16V]

колеги забелязах че сега когато застудя голфа взе да дърпа по силно от обикновено дали може да е заминал интерколера как да разбера?

[krasio00o]

Каква е логиката?Колата ти почна да върви по-добре ли?

[golf II 16V]

да колата върви по добре и си мисля като е студено че вкарва по голям обем въздох

[gancho]

да колата върви по добре и си мисля като е студено че вкарва по голям обем въздох

И при мен е така-на студено върви по-добре от жегите лятото.
А иначе не си се изразил правилно-не е по голям обем въздух-по-голяма е ПЛЪТНОСТТА на въздупа-оттам и кислорода в единица обем е повече.
Това е предназначението на кулера при принудителното пълнене.Друг е въпроса колко е ефективен стоковия кулер-обикновенно е на забутано място,малък и тн.

[lion_heart002]

Всички мотори работят по-добре и вървят повече на студено...Просто както всички знаем студения въздух е много по-богат на кислород,оттам идва и по-доброто изгаряне...

[Andonov]

Точно така е, но до определени градуси. След това ефекта е дори по-лош като при топло време.

[beonedge]

...също се повишава и плътността на горивото

[rabotnika]

Точно така е, но до определени градуси. След това ефекта е дори по-лош като при топло време.

и защо?

[ventotdi]

всичко в този живот си има минимални и максимални предели така е и при колите ...при студен въздух да колата върви по-добре обаче ,ако стане прекалено студен се получава бедна смес ,защото концентарцията на чист кислород става прекалено голяма спрямо горивото и става един много голям не вървеж.Обема въздух си остава същия и турбото не колебае все си държи точни стойност но въздуха е адски богат на кислород ......а да не казвам ,че тея двигатели дизеловите нямат стопляне зимата ... ...

[bai_ILIA]

Точно така е, но до определени градуси. След това ефекта е дори по-лош като при топло време.

и защо?

да, защо и кога?

[ivo1_r]

всичко в този живот си има минимални и максимални предели така е и при колите ...при студен въздух да колата върви по-добре обаче ,ако стане прекалено студен се получава бедна смес ,защото концентарцията на чист кислород става прекалено голяма спрямо горивото и става един много голям не вървеж.Обема въздух си остава същия и турбото не колебае все си държи точни стойност но въздуха е адски богат на кислород ......а да не казвам ,че тея двигатели дизеловите нямат стопляне зимата ... ...

кой двигатели нямат стоплени който нямат термостати ли нещо неразбрах

[rabotnika]

Точно така е, но до определени градуси. След това ефекта е дори по-лош като при топло време.

и защо?

да, защо и кога?

ти да не си помисли че ще отговори бре???

[achodemo]

всичко в този живот си има минимални и максимални предели така е и при колите ...при студен въздух да колата върви по-добре обаче ,ако стане прекалено студен се получава бедна смес ,защото концентарцията на чист кислород става прекалено голяма спрямо горивото и става един много голям не вървеж.Обема въздух си остава същия и турбото не колебае все си държи точни стойност но въздуха е адски богат на кислород ......а да не казвам ,че тея двигатели дизеловите нямат стопляне зимата ... ...

кой двигатели нямат стоплени който нямат термостати ли нещо неразбрах

Дизеловите колега , дизеловите !

[rabotnika]

досега никога ама никога не съм имал грижи със стоплянето на мотора зимата ако термостата е наред жсичком си е перфектно а относно вървенето в студа върви като луда без значение дали е 5 градуса или -25 все тая тея глупости че като станело много студено обратни ефекти и тем подобни не са ми се случвали досега или ако са се случвали то не съм ги усетил

[achodemo]

досега никога ама никога не съм имал грижи със стоплянето на мотора зимата ако термостата е наред жсичком си е перфектно а относно вървенето в студа върви като луда без значение дали е 5 градуса или -25 все тая тея глупости че като станело много студено обратни ефекти и тем подобни не са ми се случвали досега или ако са се случвали то не съм ги усетил

и аз мисля ,че нямам проблеми със загряването , но сега като стана около нулата трябва да мина около 10км. градско с обороти до максимум 2000 ,докато стигне 85 градуса ! Незнам дали е нормално това , но мисля скоро да сменя термостата профилактично !