Работа като на 3 цилиндара...

[nikinasko]

Здравейте колеги! Имам вапрос към Вас. Значи колата е 1.9 тд. Проблема е следния като я паля без обогатител пали много трудно и след това работи на много ниски обороти и има прекъсване на двигателя сеедно работи на 3 цилиндъра. А когато дръпна обогатителя, застава на 1200 оборота и си работи добре. Преди малко се консултирах с майстор и ми каза, че предполага, че е от коляновия вал, можеби е превартяло някое колело на вала.
Та вапроса ми е вазможно ли е да е от коляновия вал найстина проблема.

Благодаря Ви предварително!!!

[loshiqa]

Колега това не е проблем , а този майстор ...
Той обогатителя си е за това дърпа се при запалване и се кара докато позагрее колата малко и си вдигне оборотите колата

[nikinasko]

Забравих да спомена че и това съм го пробвал и като загрее и върна обогатителя пак са ниски оборотите и прекъсва

[tdi fen]

провери ли подгревните свещи

[nikinasko]

Да проверих ги тях първи, а после и горивния филтър чистих. И пак няма резултат и затова реших да ида до майстор да чуя неговото мнение

[loshiqa]

а какви обороти държи на свободен ход като е загряла с прибран обогатител

[Tikvata]

някое колело на вала вала има едно колело което е на ангренажния ремък и евентуално 2-ро за хидравликата това са колелата по вала и те са вънщни ако ти превърти 1-вото колело което е на ангренажа зависи с колко може да има големи поражения или просто да не работи колата добре все едно си прескочил центровката с 1 зъб ако мислищ че е това си виш центровката колянов разпределитен маховник има белези или оригиналните или такива които са правени от майстора който ти е смянал ремъка ако белезите ти идват може да имаш въздух някъде такаче маркуча който ти е за входящата нафта от филтъра до помпата го замени със прозрачен (ако не е) и е запали и виш има ли балончета вътре.другия момент вече са центровки на помпа или самата помпа или дюзи

[stanislav__radev]

като върнеш обогатителя пуши ли..

[H2O]

Е колко време прекъсва след като си я запалил. Демпф.шайба играе ли?Тоя МаЙсТоР на какво основание ти каза причината за прекъсването?И моя прекъсваше,ама докато поработо 2-3мин се оправяше.Оказа се изгорели свещи.Обаче палеше с две изгорели свещи при -12 градуса

[ventotdi]

аз бях така но имах една изгоряла свещ (мотор ААЗ) . Това за коляновият вал мн ме съмнява! Нещо въздух в системата не забелязваш ли ... да нямаш проблем с някое дюза или разпръсквач ... само на студен старт ли прави така или и на топъл ?

[nikinasko]

а какви обороти държи на свободен ход като е загряла с прибран обогатител

Ами даржи кам 700 оборота

[loshiqa]

ами според мен имаш проблем с центровката на помпата и по точно с оборотите на свободен ход

[mirogti1983]

просто иди някъде да ти премерят компресията и тогава ще стане ясно . може да пуши от слаба компресия на единия цилиндър . скоро правих един c250td мерцедес , и той така пушеше и тресеше дори и когато загрее . оказа се крива биела . та за това ти казвам да си прамериш компресията . ако е еднаква търси проблема в дюзите или помпата . НИЩО ДРУГО

[nikinasko]

аз бях така но имах една изгоряла свещ (мотор ААЗ) . Това за коляновият вал мн ме съмнява! Нещо въздух в системата не забелязваш ли ... да нямаш проблем с някое дюза или разпръсквач ... само на студен старт ли прави така или и на топъл ?

Ами проверих ги. Всички свещи си греят идеално. И на студен и на топал двигател го прави тва.

[nikinasko]

като върнеш обогатителя пуши ли..

Да пуши. Изкарва бял дим, а дима мирише на неизгоряла нафта, но е интересното е, че и при загрят и при студен двигател го прави