Голф 4 ,,налягане на турбо

[niks25]

Искам да попитам,,като закача колата на ваг ком,и дам на 11 канал кадето е налягането на турбото искано и реално ми е горедоло еднаво,,максимум 1980-1908мбар,,,та да попитам ако чрез вилката надуя турбото реалното налягане да е по високо ште му стане ли нешто,,например исканото да си е пак 1980 а реалното да го направя на 2200,,и колко е допостимото,,които знае да пише,,мерси предварително

[Rabbit_TDI]

Като за начало пиши какъв е мотора.Барането на вилката е доказано лош метод на фона ,че вече можеш да смениш софта под път и над път.

[niks25]

Като за начало пиши какъв е мотора.Барането на вилката е доказано лош метод на фона ,че вече можеш да смениш софта под път и над път.

1.9 тди просто като купих колата и беше базикана вилката и сега нз колко да я правя

[Peteff]

щом исканото ти е колкото реалното - не го пипай . ако си мислиш че като увеличиш налягането от акукатора ще вдигнеш конете си в голяма заблуда . дори и това да стане е по скоро да си строшиш мотора от колкото да се наслаждаваш на по голяма мощност . ако все пак направиш процедурата колата вероятно ще ти влиза в сервизен режим . ако целта ти е именно увеличаване на мощността направи и един чип тунинг - ще ти излезе по евтино отколкото евентуален ремонт след механичните действия които мислиш да извършиш чрез акутатора.

[niks25]

щом исканото ти е колкото реалното - не го пипай . ако си мислиш че като увеличиш налягането от акукатора ще вдигнеш конете си в голяма заблуда . дори и това да стане е по скоро да си строшиш мотора от колкото да се наслаждаваш на по голяма мощност . ако все пак направиш процедурата колата вероятно ще ти влиза в сервизен режим . ако целта ти е именно увеличаване на мощността направи и един чип тунинг - ще ти излезе по евтино отколкото евентуален ремонт след механичните действия които мислиш да извършиш чрез акутатора.

mersi mn