Passat 1.9 TDI AFN -110 p.s. + Chip Проблем = РЕШЕН

[hangelov]

Здравейте колеги , от скоро съм собственик на този модел , купих от България и е бил карам в България и преди това,но имам следните проблеми по-двигателя.Човекът от който го купих каза че има чип и е малко повече коне, но пък не ми харесва как работи.
1. Турбината работи постоянно дори и на ниски обороти без никаква газ се чува.
2. Като запаля и няма и секунда и гасне , но това го прави много рядко.
3.Не иска да направи повече от 190 км/ч, това може и да е нормално ,но съм чувал че попринцип този мотор прави 220 км/ч
4. Като тръгна да ускорявам рязко има едно като прекъсване и тресене на мотора
5. Като го по-натоваря малко повече и забива муцуната и край колкото и газ да подавам няма никаква мощност ,трябва да изгася двигателя и пак да го запаля.
Та какво е вашето мнение , преди да съм тръгнал по майстори искам да подразбера поне малко. Благодаря предварително.

Поради натрупване на грешки в компютъра,изчистиха ги и сега всичко е наред.

[Golf_Diesel_]

Това че на място се чува турбото не значи че работи винаги, а за другите работи най-добре диагностика.

[dlug]

Не вярвам някой да може да даде точно мнение. Закачаш го на Вагком. Там ще каже най-точно какво се случва, защо влиза в авариен режим(може би турбината ти пренадува) и т.н. Твърде вероятно от чипа да ти идват някои от проблемите.

[red.devilll]

Това че на място се чува турбото не значи че работи винаги, а за другите работи най-добре диагностика.

колега с този пост какво искаше да кажеш,че турбината се включва на определени обороти ли??? тя си върти постоянно,но с по-малки обороти

[mili 75]

Колега, колата най-вероятно ти влиза в сервизен режим.Причините за това може да са много, като най-често срещаната е зацапана геометрия на турбината.Затова, понеже гледам че си от Враца, се разходи до Монтана до този колега memberlist.php?mode=viewprofile&u=104306 , той разбира и от чипове и от ваг-диагностика и ще ти свърши чудесна работа.Пиши му на лични съобщения и се разберете да ти оправи колата.Успех.

[Golf_Diesel_]

Това че на място се чува турбото не значи че работи винаги, а за другите работи най-добре диагностика.

колега с този пост какво искаше да кажеш,че турбината се включва на определени обороти ли??? тя си върти постоянно,но с по-малки обороти

Работи, но не надува.

[plkochev]

И моята е чипосана и до 180 набира после започва много бавно да ускорява, според мен е нормално. Рязко ускорение на 3-4-5 с претрисане е нормално, съединителя не издържа на въртящия момент от чипа. За другите проблеми диагностка, иначе само може да гадаем.

[bangobango]

По точка 2 бих заложил на имобилайзер. По точка 1 няма нищо притеснително само във звука на турбото и моята е чипната и още със запалването започва да свири яко. За максималната скорост - би трябвало да прави 190+ без проблеми. Успех с решаването на проблемите.

[feikot]

т.1 нямаш катализатор и за това ти се чува.Иначе "работи" постоянно,но с по-ниски обороти.
т.2 имобилайзер
т.3 в следствие на т.5
т.4 приплъзва ти съединителя
т.5 имаш или зацапана геометрия или спукан маркуч или друг проблем по въздуховодите и пренадува.ВАГ КОМ задължително.

[red.devilll]

Това че на място се чува турбото не значи че работи винаги, а за другите работи най-добре диагностика.

колега с този пост какво искаше да кажеш,че турбината се включва на определени обороти ли??? тя си върти постоянно,но с по-малки обороти

Работи, но не надува.

след като върти значи надува(работи),но колко само тя с знае.Турбината Колега не е За да казваме работи или не работи,или турбото ми работи много късно-след 2500 оботота? това че не надува достатъчно,не значи че не работи.

[brum]

т.1 нямаш катализатор и за това ти се чува.Иначе "работи" постоянно,но с по-ниски обороти.
т.2 имобилайзер
т.3 в следствие на т.5
т.4 приплъзва ти съединителя
т.5 имаш или зацапана геометрия или спукан маркуч или друг проблем по въздуховодите и пренадува.ВАГ КОМ задължително.

Ако вдигне 190 в авариен режим ще е само при допълнително условие на свободно падане. А и 220 за тоя мотор са много. Най-дългата му скоростна кутия е къса за 220км/ч. На 200 и съвсем малко влиза в лютеницата.

[Даскала™]

220 ги правих вчера...

[brum]

С голфа - може. С пасата ще ти е трудно .

Тоя мотор същият, със 6 степенна кутия, засилен на 150кс на колелата прави 220 със зор. Става дума за моята кола (Passat B5) и за истински 220 (не по километража).

[Даскала™]

С голфа - може. С пасата ще ти е трудно .

Не беше лесно и с Голфа...

[garsona]

Максимум 210 на километраж и с 16-ки (което означава допълнително отклонение ) при мен с AFN Passat 5 и то на равно , на леко нанагорнище почва да намаля до 200 - 190 (не знам дали е от това че е на 5-та , ама ако е на 4-та ще е в червеното ) и така !