SDI мотор

[panevGT]

здравейте колеги,харесах си една шкода фабиа,пише че е със ЕС ДИ АЙ мотор,някой може лид а даде мнение за тея мотори,надежни ли са,икономични ли са,команрейл ли е тоя мотор и каквото се сетите,все ще е от полза.благодаря предварително!

[joromnt]

Ами тва е мотор 1,9 дизел с директно впръскване без турбо. Речено на прост български, тва си чист дизел.
За икономия не знам дали може да се говори, но сами факт че мотора е 68 мисля конски сили, не предразполага за бързина, ускорение и други такива. При него липсват два скъпи компонента на TDi версиите, турбо и двумасовия маховик. Иначе относно надежноста на мотора е спорно да се говори, това зависи кой и как е карал колата преди теб....

[stefan4o]

Една малка поправка - ако говорим за код на мотора ASY ми се чини, че е с демпфер - кодът му започва с 038, точно както е и при ПД моторите. За останалото е прав колегата - зависи тоя преди теб как се е грижил за него.

[panevGT]

нямам идея какъв е кода на мотора,ина4е съм съгласен,мн зависи от предният собственик:) а като цяло бягам от коман рейл-и че служебната е такава и си имах ядове с тоя мотор и наща нафта.

[villi78]

Като цяло икономичен и надеждни мотор,спокойно си карат по 500-600К без каквито и да е било скъпи ремонти,не са прентециозни, но както казаха колегите не очаквай кой знае какво като вървене.Късмет с избора

[joromnt]

Една малка поправка - ако говорим за код на мотора ASY ми се чини, че е с демпфер - кодът му започва с 038, точно както е и при ПД моторите...

Не споря, може и така да е. Просто бях останал с впечатление че са с плътни маховици всички мотори.

[samo_pechka]

Те не бяха ли с калпави и трошливи скоростни кутии Аз лично не бих се спрял на точно този мотор , нито е по-икономичен от TDI ,нито пък и по-здрав. Ценово като поддръжка са на един кантар .Като данъци и гражданска - пак на едно ниво ( ако пет лв е проблем горница за данък ). При TDI има турбо ( предразполага , че някога ще се наложи там ремонт ) , ама пък скор. кутия на SDI и отделно не е и много срещана по моргите ( познай защо)
Така де , всичко си е въпрос на късмет , но и на малко акъл ...

[panevGT]

това с кутията ако е верно не ми харесва иначе данака не е проблем,не ми пречи че не е бегачка,да варви и дане спира е по-важно и икономията също

[villi78]

Е,какво толкова и се чупи на тая кутия,иначе за икономията ще останеш доволен,ако я караш нормално под 4,5 смесено каране.

[samo_pechka]

Аз като писах TDI имах в предвид 1.9 мотора с 90 к.с. ( вече пък 110 -е още по-голяма "радост " ) а те определено са си "бегачки" на фона SDI .Разхода им не е по-висок от на атмосферката , абе ...повече +-ове от това - здраве му кажи
За колегата :

Е,какво толкова и се чупи на тая кутия,иначе за икономията ще останеш доволен,ако я караш нормално под 4,5 смесено каране.

Цялата се чупи за жалост Тотално неизчислена за повишения въртящ момент на мотора . Същата ,като концепция я има и Поло-та и Голф-4 ( и Сеат)- бензин и дизел с така наречените "наклонени напред мотори"

[stivenj]

AEF е номера на мотора ти ,няма демпфер,но съединителя ти е с притискател задължително и около 400-500 кинта,ГНП виж кое е ,има ги с бош и лукас,при тебе е електронна,не е болка за умиране,моргите бъкат от такива,в града гори 5-6 литра,при пенсинерско каране,то и друго не можеш с тези 64 гладни коня,скоростите,тези гадни скорости,смени симеринга на избирача веднага с размер 24х14х7,този сложи да не ти изтича маслото и провери маслото,моли се ,бог да ти е на помощ,че 3 месеца търсих докато намеря втора ръка.Има предимства пред моята тя е само 1.9Д,но повечето неща са еднакви.Ами,добре дошъл в света на мъчениците.

[H2O]

Една малка поправка - ако говорим за код на мотора ASY ми се чини, че е с демпфер - кодът му започва с 038, точно както е и при ПД моторите. За останалото е прав колегата - зависи тоя преди теб как се е грижил за него.

Адаш,ASY демпфер няма.Никое SDI няма демпфер.1.9D e с демпферен маховик!ПП Колкото за ск.кутия във форума има изревали повече от TDI от колкото SDI
http://www.skodaclub-bg.org/forum/viewt ... DI#p331197
http://www.skodaclub-bg.org/forum/viewt ... DI#p329557
http://www.skodaclub-bg.org/forum/viewt ... DI#p329462
Ето ти малко за четене.

[Bork]

И аз да допълня за колегата да си го знае - помагам на познат в морга,много обича полотата SDI,предполагам и шкодата е същата !
Кутиите ги лапват за 300лв. без да се замислят,ГНП също хвърлят!
За друго не съм забелязал,моторите също ги взимат!
Аз лично такъв мотор не бих си взел

[tdi fen]

И аз да допълня за колегата да си го знае - помагам на познат в морга,много обича полотата SDI,предполагам и шкодата е същата !
Кутиите ги лапват за 300лв. без да се замислят,ГНП също хвърлят!
За друго не съм забелязал,моторите също ги взимат!
Аз лично такъв мотор не бих си взел

повечето полота са 1.9 D помпа лукас тя е проблемната ,sdi e с помпа бош която е много надеждна

[bigdady]

Колега аз имам венто SDI,и да ти кажа чесно освен ,че на моменти ми е малко бавна нямам никви ядове нито с скорости нито с нищо,сменил съ оплътненията на ГНП тя е бош, зимата ми пали без никви ядове поддържам си я и общо взето съм много доволен.Не е бърз мотор но си е мощен набира бавно но поддържа харчи зимата 6 лятото 5 градско