Passat CC 2,0 TDI какви са норм. стойности на DPF филтъра

[borri]

колеги някой знае ли какви трябва да са нормалните стойности на филтъра за твърди частици понеже имам чувството,че моя не може да се изчисти докрай,седи на 48мл и не мърда,просто искам да знам при почистен какви стоиности трябва да показва

[maimo]

до 170мл нямаш грижи

[borri]

ок а нещо друго трябва ли да гледам

[stilqn72]

как го проверяваш това за стойностите на ДПФ. Скоро минах годишен технически преглед и компютъра не отчете никакви стойности (даже и при форсиране) та се наложи да ползват др кола (малко незаконно ,нали вече има камери) . Това означава ли ,че нещата при мен са добри или ...? колата е на 188 хил.

[borri]

колега проверката става чрез ВАГ КОМ,но щом не ти прави проблеми,не го мисли

[frec]

на моя като чели стойностите бяха зададени като нормални граници до около 60. а моя филтър показваше около 75 и това си се увеличава постоянно с времето. на ваг-кома - там където мериш би трябвало да имаш зададени граници на нормално. доколкото съм чел и от другаде до около 60-65 няма проблем. след това пак няма проблем - просто регенерациите стават все по-чести. доколкото знам , тоя показател си се увеличава постоянно. друг беше показателя за Load. и при него след регенерация си слизаше до 0. той беше като че ли в %.

[maimo]

колега твоя двигател е ПД а на колегата е КР така 4е при твоя са в грамове саждите допустимото е около 60 а при него са в мл и допустимото е около 160-170,след това смяна или маьане на дпф може да е кара но не е желателно.

[frec]

ясно :) и аз си спомням че моите бяха в мг и си мислех че сте объркали милилитрите нещо :).

[gamble]

А на това чудо как му се прави принудителна регенерация? Знам, че ако караш извън градско се регенерира от само себе си. Но да кажем, че малко ми се е напълнил и искам предварително да го прочистя, какво правим тогава? VCDS само за справка ли е? Опция за реген има ли? Бях чел, че е хубаво да се кара на 4-та предавка около 15-20 мин за да почне да изгаря саждите.

[frec]

със сигурност има опция, но се променяше някаква стойност директно, не е да натиснеш копче - "регенерирай ми филтъра". Освен това не виждам смисъл да правиш това ако нямаш проблеми с филтъра. най често използват тази опция когато има много фейлнали регенерации. има полезни стойности в ваг кома по тоя въпрос - преди колко км е била последната регенерация, дали е фейлнала и т.н. Та тая принудителната регенерация я правят в повечето случаи когато вече имаш и светнали лампи по таблото (като последна надежда за пооправяне на филтъра)

[gamble]

Ааааа... ясно Благодаря колега Аз преди 2 дни гледах и ми изписваше, че последната регенрация е преди 250 км. Задръстване 3% ако не съм се объркал следя канали 075 и 076

[borri]

колеги аз питам понеже някой път при сутрешно палене,се чува едно като цъкане от него,не винаги,ама ме дразни много,и не мога да разбера защо става така,лампата за регенерация никога не ми е святкала,вчера му направих една принудителна за всеки случай.
А имали нещо друго покрай него което може да цъка
защото това цъкане ме побърка има го само сутрин и не винаги и като поработи малко изчезва,няма някаква закономерност,просто ме подлуди вече
Дайте някакви идеи

[frec]

а сега утре като чуеш това цъкане - спри си парното да духа - направо от копчето on/off да спре всичко - с климатроник с духалки и т.н. предполагам че ще останеш изненадан и ти като мен :)

[borri]

колега ще пробвам още утре,но твоето цъкане вътре ли се чуваше
защото аз го чувам от вън

[frec]

при мен се чува едно прицъкване вътре в купето, което впоследствие разбрах че не е от навигацията (както си мислех), нито от CD changer-a, а от климатроника и по-скоро клапи и моторчета.

отвън може да чуеш само едно припукване като все едно загрява стара печка чудо, то и според мен е от ДПФ-а, но там не виждам какво може да направиш? просто имаш една ламарина която се загрява. то дали е от филтъра или като цяло от изпускателната система - ауспуси и т.н. е все едно. Освен това ДПФ-а не би трябвало да ти влиза в регенерация преди да е загрял двигателя, за да си повишава излишно температурата, но и там съм чувал цъкане, но е по-скоро единично отколкото да е няколко пъти в рамките на минута.