Туарег 3,0TDI Грешка 004120 - Intake Manifold Runner(Bank 2)

[Cheater]

Здравейте излиза ми тази грешка и свети оранжевата лампа за диагностика:
004120 - Intake Manifold Runner (Bank 2): Lower Limit not reched
Ако може малко пояснения,ще съм благодарен.

[lrlmodo]

Звучи ми кат механизъм за променливата геометрия на всмукателния колектор.
Я клапи/ос са заяли, я моторчето което ги движи

[vladini]

Стандартен проблем на всичките 3.0 ТДИ. Клапата на десния ред цилиндри дава грешка, трябва нова, но са два модела според годината на производство. Клапата не подлежи на ремонт, единственото, което можеш да направиш, преди да вземеш нова е, погледни лостчето дали не е изпаднало от ябълката.

[vutoff]

Имам същият проблем, като при мен не е постоянен. От няколко дни светка чек-а на мотора, след което гасне. При мен грешката е Bank1.
Няма осезаема разлика в поведението на самият автомобил. Не усещам загуба на мощност, нито повишен разход (не че го карам толкова много, де). Та питанията са ми няколко:

1. При положение, че грешката се появява рядко, възможно ли е просто зацапани клапи, което от своя страна да нарушава хода им и съответно да дава грешка в датчика?
2. Възможно ли е да е нещо друго по веригата?
3. Трябва ли да се смени целият колектор или подлежи на ремонт/рециклиране?

Поздрави,
Илиян

[Andonov]

И с нови да се сменят (клапите с управлението) след време пак ще правят проблем. Слабо място на V6 и V8 моторите.

За това най-евтиното и правилно решение е софтуерно изключване и си остават там само за украшение.

[mshbul]

Софтуерното изключване със смяна на софтуера ли става или има начин за кодиране?

[Andonov]

Със смяна на софтуера

[VRPerformance]

Софтуерното решение не е най-правилното,но е най-ефтиното решение,днес направих една А8 и една А6 3.0тди със същия проблем