Г4 SDI проблем с клапан N109

[buhata84]

Днес закачих колата на VAGCOM, профилактично и ми откри няколко грешки.Една от които е доста смущаваща.Става въпрос за проблем с някакво клапанче N109.След като се разрових из нета разбрах, че то служи да подава и прекъсва горивото на нафтовата помпа.Да ама аз нямам никакви проблеми с паленето, а доколкото разбирам, ако въпросното клапанче не е наред трябва да немога да запаля, или да паля много трудно. Какъв може да е проблема с това клапанче, без да има никакви признаци и след като ми го показва като грешка, възможно ли е да угасне по пътя и да ме остави в най-неподходящия момент?

[ka4o_pi4a]

Аларма имаш ли ?

[buhata84]

Не, нито аларма, нито имобилайзер.

[ka4o_pi4a]

А данеби заедно с тази грешка за N109 да се появяват и 3-4 други ? Ако да най-вероятно си за ремонт на ЕКУ-то.

[buhata84]

Ми да имаше още грешки

[drago_tr]

Когато този клапан е прецакан, колата пали но няма никаква мощност. Също при запалването колата за момент изпушва и после си работи добре, но както казах няма никакво ускорение при набиране. Обикновено засядат боклучета в него и той започва да не се движи, Разглобява се, почиства се и ако не е много износен се сглобява и пак се пробва. Ако не стане се взима нов за 20-тина лева мисля че беше. Трябва да кажеш и какви други грешки има колата.

[buhata84]

Ами другото беше някакъв дросел и той имаше номер ма го забравих.

[buhata84]

А къде се намира този N109?

[powerade]

Няма клапан 109 дето управлява ГНП-то. Релето е с номер 109, и ако не бачка това реле, колата не пали, просто защото няма ток на помпата и няма как да работи.
ПП: Явно съм в грешка,защото излиза в Гугъл клапан. :) Хубавото е че може да се тества за минути.

[Ludiq]

Какъв може да е проблема с това клапанче, без да има никакви признаци и след като ми го показва като грешка, възможно ли е да угасне по пътя и да ме остави в най-неподходящия момент?

При палене се форсира и изпушва съчетано с невървеж.
Това е клапана http://images29.fotosik.pl/272/2bc6afb9acffe39a.jpg

[drago_tr]

Развива се с ключ 22 или 24 не помня и внимателно като го вадиш, че има една пружина вътре в него която да не изпадне в помпата.