ASV - рециклиране на турбо, втора ръка или ново китайско?

[belol]

Здравейте колеги изправен съм пред следната дилема. Колата е сеат 2000г. 1,9 TDI 110 к.с. ASV двигател и за мое голямо съжаление турбото (GT1749V) е тръгнало към вечните ловни полета . Колата започна да си гори маслото по малко, започна да се чува малко повечко виенето на турбината и като я изпъна един два пъти пропушва сиво-синкав пушек и после спира до след известно време. Гледах маркуча към кулера има малко омаслено, но ми се струва че е в нормата, нищо фрапиращо. Мисля че ми изпуска към топлата част масалце, някъде във форума имаше тема на един колега и при него беше със същите симптоми и се оказа семеринга към топлата част или нещо такова. Та дилемата ми сега е дали да си дам турбото за рециклиране (от предния собственик знам че е рециклирано вече веднъж), да си търся втора ръка, да си търся втора ръка ама рециклирано и готово за монтаж, да си взема нова средна част?

[кон12]

Баце твойто е много сложна дилема......ама ти първо се увери че ще се коти, щото ако може да кара още си търкаляй още с него, според мене 2-ра ръка си е лотария, също и китайско, ако имаш кинти вземи направо едно оригинално, чисто ново, а пък ако не провери възможностите за рециклиране поне няма да ти е толкова скъпо.Аз така мисля.

[helikamov]

Нова средна част от Латвийците и си капитан

[Lupender]

Да, както е писал колегата по-горе. Аз направих така с моята - нов кертридж и си ти. За сега няма ядове (вече около година). Същия мотор съм със същата турбина.

[phantom_]

Какви пари го взе и от кого?

[belol]

Да добър въпрос какви пари е тази нова средна част и кои са тия Латвийци и къде да ги намеря ако не е тайна

[Lupender]

Моя кертридж е с друг произход (не от латвийците) - някакъв италиански TURBORAIL - http://www.turborail.com/index.php?osCsid=n7j5qgf7d9i53f9slpol33n2s6 с цена от сорта на 350-360 лева. Закупена от софийска фирма за авточасти - Ест Кар Партс.

[helikamov]

http://www.vwclub.bg/forum/viewtopic.php?f=24&t=383221&p=3839862&hilit=nerings#p3839862

[novatora]

Ако аз бях на твое място и смятам да карам поне още 5-6 години тази кола ще взема нова турбина 1600 лв. Поне в порше ми обявиха такава цена. Така ще забравиш за много бъдещи ядове.

[petioooooo]

1600 лв. то колкото цялата кола.По добре втора ръка 200-300лв.

[belol]

Абе харесвам си колата и мисля да я карам известно време още, но 1600 лв за турбо няма как да стане. Това са си близо 50% от цената на колата.

[Росен2]

Ако аз бях на твое място и смятам да карам поне още 5-6 години тази кола ще взема нова турбина 1600 лв. Поне в порше ми обявиха такава цена. Така ще забравиш за много бъдещи ядове.

Зa 1600 му продавам страхотно Венто,1,9 тди което пали от четвърт зимата и ще се скъса от возене.
Трябва да си ИДЕАЛНИЯ луд,за да дадеш 1600 лева за една част,при положение че цялата кола струва толкова.

[novatora]

Този сеат 2000лв ли струва? Ами аз купих моя б5.5 преди 5 години за 9000 лв. Така че по колата всичко е наред и ако счупих турбина ще дам тези пари за да не викам репатрак някъде. Аз съм патил от счупване на кола в чужбина и сумите за превоз са умопомрачителни. Втората ръка работеща турбина е най удачен вариянт ако си късметлия.

[Lupender]

Точно поради по-горе изложените обстоятелства, с кертридж е най-оправдано. Реално се подменя с нов целия вътрешен механизъм, което на практика е нещото което се разваля. При втората употреба има риск, понеже не е ясно в какво състояние е и колко ще кара. Колко струва една кола е друг въпрос, но при положение, че я има и се ползва е оправдано да се влага в нея. Все пак става въпрос за един от най-добрите мотори.

[Tipsy]

... с кертридж е най-оправдано. Реално се подменя с нов целия вътрешен механизъм, което на практика е нещото което се разваля...

Добре де, а от къде да се купи това нещо в БГ? Тези Ест Кар Партс имат ли сайт? Или тези Латвийци, за който говорят някакъв представител за БГ ...
Реално мен уж ми го сменяха някъкъв препоръчан от приятел сервиз за турбини и след около 20000км започна да омаслява. Вече съм на 45000км и на 2000км доливам окло 200гр масло. Не знам от турбината ли е всичката загуба или и мотора погорява/освен от турбината омасляване другаде няма/.